昨日，记者从省公安厅高速交警总队获悉，高速交警总队六支队民警当日上午10时许，在连霍高速公路中牟服务区设置的大客车临时安全检查站查获一辆超员43人的大客车，当时核载人数为63人的该车实载106人。民警随后对驾驶员孟某处以行政拘留5天、罚款1500元、扣12分的处罚。（大河网12月15日）
　　最近一个时期，举国上下都在为校车的事情纠结，仔细分析这些校车恶性事件来看，超载、违章是主要原因。由此在全国引发对交通如何管理的问题，此次河南司机超载被拘，对在全国范围内打击交通违章，有着较强的示范意义。
　　超载乱象造就校车事故频发。2010年12月27日，湖南省衡阳市衡南县松江镇一送小学生上学的三轮车坠河。截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。2011 年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起接送幼儿园学生的特大道路交通事故，造成校车内21人死亡、43名幼儿园学生受伤。12月 12日18时许，徐州市丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，截至晚10时30分事故已造成12人死亡。
　　这些典型恶性事故，除了驾驶员违章驾驶外，背后都有超载的影子。当车辆超出额定的承载范围，驾驶员驾驶中势必增加难度，再加在路况差等原因，出现事故已在所难免，最终超载导致事故频发。认真贯彻《道交法》，落实其中对违法者的人身自由限制，势在必行。
　　之所以出现超载现象，还是因为处罚力度太小。在日常管理中，管理部门侧重“以罚代管”，更可怕的是，偶尔处罚和超载的暴利相比，基本是九牛一毛。在驾驶员心中，只要你能让我继续开车，我就不怕罚款，天天超载又不是每次都被处罚。而限制驾驶员的人身自由，对驾驶员无论是精神和社会影响上，都会造成巨大压力。同时对其他有类似违章的驾驶员，也有较强的警示作用。
　　话又说回来了，即便全国校车都换成“大鼻子”校车，如果校车还继续超载、驾驶员还继续违章，最终校车还是撞不过大货车，孩子还是牺牲品。除了配置校车外，在全社会建立车辆安全检查机制，加强对驾驶员的安全教育管理都很重要。实践证明，对于违章现象从严从重处罚，确实能达到杀一儆百的警示作用。
　　乱世需用重典。有了严惩交通违章相关的法律，还要有勇于认真执行的勇气。想想那些重大交通事故后失去亲人的悲痛，再看看那些因交通事故被问责的干部，是到了相关部门和相关人员向交通违章亮剑的时候了。期待更多的违章者能从河南这起超载被拘中吸取教训，别再拿自己的自由去兑换金钱了。

作者：张洪泉