钱江三桥坍塌居然无法问责

    近一个时期，工程质量事故频发，恶性事件不断，但只看到暴光事件，没有处理结果。为了惩前毖后，民众呼吁必须启动问责机制，将那些贪污渎职的人员揪出来，还社会、还那些在事故中死去和受伤的人一个公道。但，经过查阅《党政领导干部问责制》，惊奇的发现，这些震惊全国的大事故居然无法问责。

    《党政领导干部问责制》第二章第五条规定：有下列情形之一的，对党政领导干部实行问责。其中第二款规定：“因工作失职，致使本地区、本部门、本系统或者本单位发生特别重大事故、事件、案件，或者在较短时间内连续发生重大事故、事件、案件，造成重大损失或者恶劣影响的。”

    国务院办公厅2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定：“特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故”。“ 重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故”

    特大事故，需要死30人，或者100人重伤；重大事故需要死10-30人，或者50-100人受伤，钱江三桥连个人都没死，尽管车掉桥毁，直接损失充其量也不过1000万。钱江三桥从开始使用到出事，修修补补化了N多钱，那些也只是间接损失，无法追究的。据新闻报道，当时建桥的人都已经找不到了，但具体管理建设的人应该还在，但根据事故的认定办法，他们也是没责任的。那车毁了，桥断了，究竟是谁的责任呢？

    而7月14日的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车(闽H30953)坠入桥下，对外宣称的是：当场造成1人死亡，22人受伤。根据问责规定，这也仅仅是一场小事故，还是没有承担责任。

     桥梁道路有人管着建，有人管出钱，但“百年大计”才弄了10多年，或者是几年，就弄的人财俱毁，这确实是一个民族的悲哀。但更大悲哀是，一个公共工程出了事故，居然无法问责，更没有一个单位或者人能承担责任……