作者：特约评论员 杨禹

    铁道部严查宇松铁路质量问题,我们已经看到合同诈骗，分包转包，质量问题等等，这起重大的安全责任事故，性质非常恶劣，它的恶劣性就在于，多种铁路建设领域出现过的问题，这一次集中的出现在了这起事故中。比如说建筑领域违法的分包转包，在这个事故是事故的一个源头。第二，在违法分包转包的时候，分包给了一个骗子公司。第三，这个违法承包的公司，又把这样的一个项目，最后包给了一个完全没有资质的，由农民工组成的包工队，据媒体的调查，这个包工队里边的主要成员，原来干过的最专业的技术活就是做厨师，所以才有了所谓“骗子承包，厨子施工”的这样的一个局面。最终这样一个包工包料的合同签下去之后，不仅那个工是没有资质的工，而且为了偷工减料，往桥墩里边大量的注入了碎石，碎渣等等，出现了严重安全隐患。这是非常恶劣的一个事故。
   铁道部通报情况里，不仅查处了相关的责任，同时也提出要追查安全隐患，我想在查处责任同时，更重要的是要尽快把这条线路上的，所有的安全隐患查出来，因为这个安全隐患不除，恐怕老百姓不能放心。
   铁道部在这份通报的最后说了一句话，说希望有关方面要举一反三，确保铁路工程的质量，我想这样的举一反三的措施当然是必要的，这个措施恐怕需要有制度性的展开。这样的举一反三，恐怕也不仅仅是在这这一条线路上，这一个桥梁上边。制度性展开措施，要保证在确保工程质量过程中，努力第一，不是局部展开。第二个，不是一阵风的展开。第三个，不是只在纸上展开。我想我们的铁路建设的环节现在不是需要哪发现了一个小小的问题以后，就贴一个创可贴了，需要首先进行一次全身的体检，这个体检不仅是对已建和再建项目的体检，同时也是对我们所有的管理方面的分包转包，或者各种违法现象可能藏着那些合同当种，要进行一次全面的体检和对今后的制度性的约束。
    另外，我想我们的铁路现在正在面临一个管理的大考，这个大考同时也是一个安全的大考。最近这一段时间以来，我们看到，铁路无论是在建设领域，还是在运行的过程中，都出现了一些重大的管理的事故，那么这样的事故要求铁路从全局上不仅进行体检，而且要进行一些制度性的推进，但同时，铁路运输一刻也不能停，我们这几天看到电视台在进行直播，我们的煤炭的运输其实就是煤炭的“春运”非常麻烦，那么再过一个多月的时间，我们就到了明年的元旦和春节，这两节挨得还特别近，也就是说我们即将迎来人的春运，这样一个铁路运输，压力最大的时候，在人和货物运输都面临最大压力的时候，在铁路一线的员工，在全力以赴努力工作的时候，铁路部门的管理者，各级管理者要把这场管理的大考和安全的大考有机的结合在一起，共同的推进，才能够让我们对铁路的安全，铁路的管理，铁路的建设保持信心。