人的道德修养是通过细节琐事体现的。每个国民的文明举止，表现着一个民族的精神风貌，折射着一个民族理性成熟的气度，呈现一个国家的文明程度。

在众多的法律中，与中国人关系最密切的当属《交通安全法》。“红灯停，绿灯行”，“车辆一律靠右行驶”是我国最基本的交通常识。每个小学生都接受了遵守交通法规的教育。按理说，遵守交通法并不是一件苛刻的，难以做到的事。但在我们的日常生活中，开汽车、骑自行车者不遵守交通法，闯红灯、不按照规定的标志标线行驶，争道抢行现象屡见不鲜。一些国人为了抄近道，逆道骑行，常常令靠右行驶的骑车人措手不及。在道路上，自行车、汽车互不相让。一些人闯灯抢行，有时逼得正常行驶的机动车被迫制动停车。有的机动车在市内禁鸣号区域内狂按喇叭，交通警察见此也熟视无睹；行人不走人行道，随便跨越护栏，逆道而行的比比皆是。即使是受到过高等教育的大学生违反交通法者也不少见。他们三五成群，勾肩搭背，连成一排，在马路上穿行，从来没有想过这样行走是否会影响其他行人（被外国人戏称为“中国式过马路”）。一些小商小贩占用马路，占用盲道。无论驾驶员还是行人，都缺乏安全和礼让意识，缺少遵守规则意识，缺少遵守交通法规的自觉性。

中国的警察很辛苦，不像西方警察只靠监控录相维持正常的交通秩序。他们无论在赤日炎炎的盛夏，还是天寒地冻的严冬，每天都要在马路上维持交通秩序。为了减少违反交通法行为，一些城市还招收了交通协管员，让他们在主要交通道口维持交通秩序，以解决警力不足的问题。由于国人缺乏自律精神，即使有警察值勤，一些人还会在警察疏忽时，乘机违法前行。如果没有警察和交通协管员值勤，那交通秩序就更难想象了。

美国《新闻周刊》有一篇报道：《在中国开车危险又刺激》，据调查显示，中国车祸的总量占全世界的20%。中国每辆车发生车祸的比例是美国的16倍。据2006年新华社报道：中国虽然机动车占世界机动车总量的2%，而发生的交通死亡事故占全球的20%，在过去5年中，中国交通事故的死亡人数是10万。由此可以清楚地看到人们对规则的态度。