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公交安全需要多少生命“奠基”?

(2018-12-03 18:11:43)

公交安全需要多少生命“奠基”?

老夔

重庆公交车坠江事件还让人心有余悸。近日,贵州毕节又上演了惊险一幕:乘客与公交司机互殴导致车辆失控,而此时,大巴正好也在一座桥上!11月28日下午在贵州毕节的一辆12路公交上一名女乘客因与公交司机发生争执竟直接给了司机一记耳光不甘示弱的公交司机回手还击后又猛打了一下方向盘导致公交车失控,撞向路牙......(据12月3日四川日报)

 

说一句“肉麻”的话,这一幕真是“吓死宝宝了”。因为这一幕场景似曾相识,重庆公交坠江时间,十多条鲜活的生命瞬间失去,并尸骨未寒。每当这样的事件发生之后,我们总是说要记住血的教训,绝不能让类似的事件再次发生,甚至还要举一反三。可现在,逝去的人还没有过“五七”,一些乘客不仅对公交司机照打不误,甚至大有愈演愈烈,重蹈覆辙之势,以至于现在已临近“情景再现”了。幸亏这辆公交车没有越过桥栏杆,只撞毁了自己的一些零部件,万一再来一次坠桥事件,我们不知道是该哭、该恨,还是该乐?

 

有人曾经说过,在我们的社会中,人们的维权意识还是非常淡的。商场里买到一些假冒伪劣商品,或者明明知道自己被坑被宰了,但能够坚持维权,和商家一争高低的却不多。不管是出门办事,还是在家受到了噪音或油烟的侵害,很多人都会得过且过,更不会与之斤斤计较的。这虽然“维权意识淡薄”,但也显示了人们的一种大度和包容的美德。但唯有在公交车上一些人的“维权意识”不仅很强,更甚至有点“不可理喻”了。明明自己乘过了站,该下车的地方不下车,不能下车的地方非要下车,司机不答应,某些人就开始“维权”了。“文的”不行就来“武的”,拳脚不解气就拿东西砸。自动售票机只能进不能出,这是公司规定,但有些乘客为了“维护自己的利益”,把机器“不能找钱”的怨气全发在了司机头上,更有的光打不算,还争夺起司机的方向盘。重庆公交车坠江就是先例,而今更是屡见不鲜。

 

司机工作期间是严禁打搅的,因为司机开车最需要的是全神贯注。尤其是公交车司机,安全就是他们的天,任何一点打扰都会对他们的安全行车构成威胁。更况且“公交司机不能打扰”既是一种社会常识,一种公德,更是一种制度和规范。但是即便如此,在一些乘客看来,该打的时候还是要打,该闹的时候还是要闹。甚至为了能闹出个名堂,能在同司机打斗中占上一点便宜,就可以不顾一切,甚至不惜一切了。就像这次事件,一个投币的问题,无非就是一个硬币的得失。为了这点小事一个女士就在公交车上与司机不依不饶,甚至大打出手。这还有什么女性的善良和矜持可言?难道自己的生命安全,甚至公交车上几十个人的生命安全,都敌不过那一枚小小的钢镚?

 

前一段时间因为某些人不讲规矩,频频丢脸,甚至把脸丢到了国外,一位华裔女士痛心地说,难道我们一点小小的规矩也需要用人的鲜血和生命来奠基么?这话有些偏激,甚至刺耳。但却让我们不得不思考,公交司机在开车的时候不能打扰,这是多么简单,多么平常的一种常识和规矩。如果说有人连这些都不知道,不懂得,那简直是在骂人。但是就是这样,而且已经有了十几条生命为此“奠基”,却至今仍然有人在费尽心机,要“情景再现”。当然在愈演愈烈的司乘互殴事件中,责任不可能总在哪一方,甚至也可能是乘客受了委屈。但不管怎样,我们可不可以看在安全的份上,就是“有理”也请放过司机一马?因为放司机一马就等于放过了全车几十条的生命,更是在放过自己。

 

重庆大巴坠江事件再现“翻版”!乘客司机互殴致车辆失控_毕节  http://www.sohu.com/a/279201424_357727?_f=index_chan08news_15

 

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