中新网 (12月25日电)：24日，江西省贵溪市一载有15名幼儿园学生的面包车侧翻坠入水塘。截至24日下午17时20分，遇难人数已升至11人。中新网记者在事发现场采访了解到，该面包车司机为幼儿园女园长，其驾驶限定为7座的面包车涉嫌超载。

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    12月24日上午9时许，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起面包车侧翻坠入水塘事故。车上载有17人(其中15名幼儿园学生、1名司机和1名老师)。事故现场，3名孩童当场遇难，另外12名孩童被送往医院抢救。最终，4名儿童脱离危险，另8名儿童因抢救无效死亡，目前遇难人数升至11人。

   记者了解到，这些孩子都是幼儿园大班、中班、小班学生，年龄在3到6岁。据官方公布的调查称，这辆车牌号为赣LP2689的长安面包车，证照齐全，该车为7座，司机名叫周春娥(此前误传为彭春娥)，接送的孩子均是滨江镇金沙村委会湖彭家小组一所叫春蕾幼儿园的学生，该幼儿园未经审批，当地镇政府曾多次责令其整改。

   当地村民告诉中新网记者，平日里这辆没有悬挂、张贴校车标识的面包车一直由园长周春娥驾驶，每天上午9时和下午17时她都会定时接送孩子们上下课，尽管车辆限定为7座，但是为了节省成本，只能让十几个孩子挤在一辆车上。

   目前，肇事司机已被警方控制。据交警部门现场勘测，造成事故的原因是司机当时驾车速度较快，操作不当，为避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘，发生事故。脱离生命危险的4名小孩目前仍在医院救治。

付子点评：

 十一个鲜活的生命，就这样在一瞬间悄然而逝；十一个美满的家庭，就这样在一霎时支离破碎。这一次，笔者竟没有了往日的悲哀与伤痛，心中充满的只是一股熊熊燃烧着的怒火：幼儿园怎么就成了孩子们的失落园，怎么就不能给孩子们一个安全、美好和舒适的童年，怎么就不能给孩子们一个健康成长的干干净净、彻彻底底的环境？

 近些年来，有关幼儿园的各类新闻纷纷见诸报端和网络，诸如虐童、娈童、闷童和亡童等事故不断发生，让人一刻不得安心。极具讽刺意味的是，每次事故发生之后，我们的领导们总是能在第一时间内亲临现场并坐镇指挥，而相关的肇事人员也总是迅速地被控制住。然而，幼儿园的悲剧或惨剧仍然总是在不折不扣地继续着。

 在此，笔者无意批评或谴责有关部门的“马后炮”行为，但是，幼儿的生命绝不应该被定格在单方面的物质赔偿上。一直以来，对于此类事故，相关职能部门和领导往往只是用纳税人的金钱来弥补自己的失职和罪责，似乎这是一条息事宁人的不二法门，而对于已逝的亡魂则是无动于衷，甚至于有些官员一边忧戚戚地“长太息以掩涕兮”，另一边却乐呵呵地继续着“朱门酒肉臭”。

 于是，我们惊奇地发现，一个矛盾着的和谐局面始终持续着：校车事故再发生，有关部门再急控，当事祸首再遭捕，受害家属再获偿。似乎这也是一条自然法则下的食物链：幼儿----园长----家属----政府。政府在及时的“关心”中得到了家长的谅解，揽获了民誉；家属失去了所爱却又不得不忍气吞声，园长坑害了孩子却罪不至死，只有懦弱的幼儿们永远处在食物链的最低端，任人宰割，任人摧残。

 透过现象看本质。受经济利益驱动，一些学校、幼儿园不顾学生安全，选择费用很低的病车黑车，甚至是报废车，作为接送学生的交通工具。据相关调查显示，接送学生的自有式车辆80％以上是无牌、无证、无保险的三无车。另外，接送学生车辆驾驶员的素质普遍较差，相当部分没有经过正规培训，没有系统学习交通法规，驾驶经验不足，缺乏处理突发事故的能力。这些驾驶员普遍缺乏交通法规意识和安全意识，多拉快跑、超载超速、乱靠乱停、逆向行驶等交通违法行为十分普遍。

 最该反思的就是政府部门了，那么他们究竟该做些啥？首先，应由政府牵头，发动安监、教育、交通、公安、宣传等部门共同参与，抓紧对农村问题校车进行清理整治。教育部门要取缔无办学资质的学校和幼儿园，加强对学校和幼儿园的交通安全教育和管理；交通部门要努力改善农村道路和运输条件，提高学生交通服务水平；交警部门要强化道路安全管理，加大对黑校车的查处力度、对交通违法行为的打击力度；宣传部门要加强交通安全宣传工作，引导学生和家长抵制乘坐违法车辆。

 其次，在清理打击同时，要注重疏导，扶持发展农村学生交通服务。一方面鼓励发展正规化校车，扶持学校、幼儿园自己购置合格车辆，聘用合格驾驶员。适当减免接送学生车辆的税费，通过政策引导运营车辆正规化，让车主开得起、学生坐得起合格车。
    最后，要对农村学生交通服务车辆实行许可证制度，加强准入管理。在发展新服务车辆的同时，应考虑农村实际经济水平，在原有车辆中选择部分车况好的，对车主及驾驶人进行安全教育、技术培训，达到标准后办齐有关证件和登记手续，转变提升为接送学生的合法车辆。