当年在英国考到驾驶执照时还不到20岁，暑期回到香港酷爱开车，经常把家里的车子开出去。有次接一位女友前去舞会，按时到了她家楼下，朋友说马上下来，却一直未见影儿，估计在化妆打扮磨蹭着。当时室外气温三十多度，湿度百分之八十有多，因为不知她几时露面，我没有熄火，坐在车里傻等。呆等了好一会儿，见到远处一位男子向我这边走来，越来越近时看出真是帅哥一名，是的，帅哥肯定是来找我的。他一直走到我车旁，把脸走近我的车窗，微微笑着，示意我摇下玻璃，我的心不由地砰砰跳着,思量着这时该如何应对。

他的脸与我好贴近，嗯，很有磁性的嗓音，“嗨！你在这里等人吧，我看着你好久了。”他温和地说。心想这不是很明显吗？这种搭讪伎俩电影里看过。接着他该问我要去哪儿、在哪儿上学之类的吧。他又笑了笑，手伸进了我的车里，并指着插在钥匙卡里的车钥匙说：“不好意思，请你把汽车引擎关上可以吗？引擎空转会造成污染。”。这件事在以后好多年想起时，心中依然冒起那时那刻的那份尴尬。自此以后，我就养成了停车熄火的习惯。不论车外的温度有多高或多底，只要停车引擎空转的时间超过几分钟就一定熄火。

几年以后回到香港工作，发现原来在我们这个人车稠密的小岛上有很多人参与叫做‘停车熄匙’（Switch off Idling Vehicles）的社会环保运动, 这个民间组织后来得到政府部门的配合，还逐步形成了一个叫做‘我要再见蓝天’的运动。志愿者们穿街走巷，奉劝停在行人道旁边的司机关掉引擎，以免浪费汽油和减少空气污染。2007年，香港政府正式就建议立法推行‘停车熄匙’展开为期五个月的公众资讯。一共收到千多份意见书。之后通过举行各种咨询会议，三年多后，强制‘停车熄匙’的法律今年正式生效。以后汽车司机停车60分钟内，引擎运作不能超过3分钟。否则罚款港币320块！

法律选择了一个天气清凉的冬日开始实行，很多司机都很配合，在等候车辆较多的地方，比如学校门口，公共小型巴士及旅游巴士都把引擎关掉了。有的雇主怕旗下的公车司机疏忽法律，停车超过三分钟未能熄火而被罚款320港元，特意给司机印制了通告，放在车上当眼处，提醒司机们要遵守法例。很多司机害怕老是熄火、打火会伤及发动机，因此最近电视节目中多了许多教授大家如何在保护自己发动机的同时也对环保做贡献。从台湾来了朋友说在台湾停车熄火已是法例，所以香港并不算是超前的。

在北京开车时，一旦停在路边或者停车场里等候时我一定会关掉引擎。甚者在堵车很严重，纹丝不动的情况下我也会熄火。空调没有了，大家都要把玻璃摇下，而周边的车子都为了确保凉快，停半个多小时也会让引擎空转着。家里的小朋友们一开始对此很有意见，认为我这是故意让大家难受，因为除了自己不舒服，还得分享周边排放的废气。但是后来他们也就适应了，现在回到香港念书，我开车停在路边等朋友时，关掉引擎这事儿他们比我还积极。

在内地，特别在天气炎热或酷冷时，像香港这样的法律肯定不可能实行。很多司机在等待人的时候不是不想熄火，而是他们根本熄不了火。比如职业司机吧，随时待命，在室外坐在车里守着、等候着老板。这时把空调关了，待会儿老板上车发现车上温度不称心还不得挨骂？何况这一等还不知道等到啥时候去，自己打个盹、小眯一觉还跟自己那么过不去干嘛？夏天我在高尔夫球场里经常看到领导的司机在公家的汽车里开着引擎、开着空调一等就是五六个小时！据说现代设计的车都开始配备起停系统了，也就是说刹车到停住继续踩死，几秒后车就自动熄火，放开刹车同时车再自动启动，在等红灯的时候就‘停车熄火’了。