新年新气象。一些生活在北京的人们，进入2011年之后，多了一项“工作”，为买车“摇号”。

从今年起，北京每个月只能销售2万辆车，而由于买车的人多，大家只能用摇号的形式碰运气。由于人多号少，本轮摇号未中的人，可以继续参与下一轮摇号，所以，可以预计，参与摇号的人数将会越来越多。或许有朝一日，“中号”犹如买彩票中奖一般幸运。

北京都知道，上海也是控制车牌数量的，采取的限制方式是牌照拍卖。老有人爱对比北京和上海，北京和上海的限牌措施当然也会被对比一番。“别有用心”者一番对比之后认为，在上海只要出得起钱，就能得到牌照，在北京“钱不是万能的”。

其实吧，殊途同归。我们的大城市，尽管气质略有差别，你有高架桥，我有环城路，你扎根大海边，我屹立长城下，但归根到底，至少在交通问题上，是难兄难弟。你要么是在排队竞买车牌，你要么是在排队摇号碰运气，总之，都在排队。

你有钱拍得牌照，你有运气摇到牌照，你开上了车，驶入了高架桥或者环城路，你还要排队，因为路上车多着呢。所以，北京还要继续另一种摇号，某个号码的车，在某个日子不能上路，某些号码的车，在某个特殊的日子不能上路。

于是有人戏谑说，摇号，可以终极地解决一些无解的难题。比如，卖房子的早就有过摇号销售商品房，经济适用房，廉租房，都摇号了，所以，如果医院总是人满为患，也摇号看医生？这是不是比“拍卖医生”公平？

其实，这还真不是能够当笑话讲的。当年票证年代，还不算久远，凭票供应是许多中国人共同的记忆。那个时候，吃穿需要“排队”购买，并不宽阔的大街，却是空空荡荡的。如今，这些城市里，吃穿供应充足，宽阔大街上，却是车流浩浩荡荡的。这可爱的城市，依然徘徊在摇号时代。这城市的繁华，造就了另外一种贫困。到处都是路，却到处走不动。于是，我们坐在马路上等红灯，我们坐在马路上听广播，我们坐在马路上看报纸，我们坐在马路上看街景，我们坐在马路上听歌，于是传来久违的歌声：是谁出的题这么的难，到处都是正确答案……

坐着坐着，你就会疑惑起来，我们为什么一起坐在大街上燃烧93#或97#汽油？要知道，汽油比道路还稀缺，那是不可再生资源，或许有一天，我们需要摇号购买汽油。