“平时开车两分钟即可通过的路程，今天走了40分钟。”上周末，香山脚下，一位司机向面对电视台的摄像机说。对于那些在夜幕下，不得不放弃乘车而徒步数公里的游客而言，上周末，应该是一次终生难忘的经历吧。
通过电视，我看到了香山人潮汹涌的一幕：许多下山的人们，放弃了公交车，徒步前行，比那些开私家车的人走得快多了。香山景区的管理员也在电视里说，由于今年天冷较晚，香山上只有50%的树叶才红。许多下山的游客则抱怨，根本没有看到红叶，但与此同时，大量的人们还在往山上爬……
10月是北京难得的好季节，天空湛蓝，秋高气爽，不由人想等高望远。在加上文学作品里香山红叶“艺术形象”的吸引，每到秋天，便有朝圣一般的人们前往香山。
电视上报道说，那天，直到晚上8：30，还有游客在徒步往成立赶；香山下的一个停车场只有不到三千个车位，可是7000多两车涌到那里。7000多辆车相对于北京200多万辆车而言，不过才是个零头啊。即便如此，这已经足够形成一种“灾难”。
“山上的人比红叶多！”一位下山的游客对着电视台的镜头说。奇怪的是，等他们到了那里，“上当”之后扫兴下山的时候，面对的是上山的汹涌的人群。当时当地，香山成了一座“信息不对称”的山！
秋天香山的拥挤并非今年才突出。近年几乎年年报纸上都会提前预报相关的路线、时间、停车位等信息。但是，我相信大部分的人是不看新闻的，而且，一般情况下，不看新闻并不影响我们的生活。
在北京混了好几年了，我始终没有上过香山。直接原因是怕人多，怕北京的人多、车多。难道那些拥挤在香山的人们不知道北京人多车多吗？或许，是那些人是不看新闻或不常看新闻吧。否则，他们应该知道今年香山红叶“迟到”。
现在才知道，我才知道，我为什么从来没有去过香山。因为我是做新闻的，每天都在不由自主地搜集着这个城市的信息。也因此失去了面对一些事情的勇气。从这个角度说，那些涌向香山的人们精神可嘉。

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