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尽管过去了好多年，但在笔者的映像中，“深圳西岸”一组策划和报道，应该是深圳房地产最成功的一组策划和报道之一。

当年描绘的愿景已然完美的提前的呈现在我们面前了。

在深圳，由南山前海湾至宝安福永、沙井一段的珠江口，被深圳人习惯性称为深圳西岸，但放大到珠三角，则为珠三角东岸，它将深圳、东莞、广州这三个最有话语权的城市连接在一起，可见的一个事实是，这里是广东，也是中国，或者说世界，经济最发达的一个城市群，寸土寸金。

日前，参加星航华府的一个品鉴沙龙，话题涉及到今年换房置业哪里最好？当时表达了一个观点，换房族要有大视野，放在一个大背景下，可关注宝龙二区，尤其是前海——南沙连线的珠三角东岸走廊。

930新政之后，长假后的连续三个星期，深圳楼市一路高歌猛进，不仅仅“首刚”积极入市，改善性需求也被激发出极大的热情，因此，星航华府的“今年换房置业哪里最好？”品鉴沙龙有一定的市场指导意义。

尽管二至三房等中小户型是刚需最爱，但120平方米以上户型亦被改善型置业者青睐，多位业内人士表示，利好政策出台，房企以价换量，限贷政策放开，二套购房的成本降低，很容易带动购房者入市。”

那么，深圳换房置业哪里好？

这又说到另外一个话题上来了，深圳其实很小。作为比肩北上广的一线城市，深圳人口与其他三城相去不远，但土地面积仅仅其三分之一甚至更低，因此，宝龙二区在迎来产业承接之后，将迎来一个人口承接的高峰。

据最新的一份材料显示，深圳警方透露深圳实际管理人口超过1800万，深圳2013年竣工商品房仅仅354万平米，其中住宅196万平米。 深圳2013年竣工的商品房住宅的面积只有广州的28%，北京的12%，上海的10%！ 
 
相比于其他一线城市和多数省会城市，观察供应量（主要指商品房施工面积）与人口之比， 深圳商品房供应量非常有限，外来人口拥有自有房屋的比例也很低，加上自然环境好，经济有活力，因此风险应该是最低的。 

尽管如此，但深圳人置业却经常易犯大城市的“小心眼病”，宁愿蜗居在原关内的小盒子里，这就如早些年的上海，当时有一句口头禅：宁要浦西一张床，不要浦东一间房。后来的城市发展证明，持有这种观点的人大错特错了。深圳的发展或许将再次证明这样一个道理。

据深圳市规划和国土资源委上年公布的《深圳市住房建设规划2013年度实施计划》显示，早在2013年，新建的6万套商品房，新建的4万套保障性安居房，九成就位于原关外。

因此，改善型置业，要有用空间换空间，用时间换空间，用距离换空间的决心。

因为，最好的房子在宝龙二区。对照特区内的老旧二手房（甚至新房，受困于容积率），宝龙二区的新建商品房在设计、建筑、园林、用料等方方面面都是前者的升级版，别的不说，就单单是车位配比，有的刚需型项目都做到了1:1，再不用为找车位劳神费心，对上班族来说，就是一个莫大的福利。

之外，后发的优势我们也不能忽视。尽管原关外的许多漂亮的小区老被人诟病，“小区内是欧洲，小区外是非洲”更被广为传播，但关内关外一体化已经启动，就停不下来，数年前南山的南头、西丽；福田的新洲、梅林等片区，不也就是这个模样，因此，要用发展的眼光看问题。

因此，换房不要只盯住原关内，关注宝龙二区，尤其是前海——南沙连线的珠三角东岸走廊，用同样的钱，换出大空间，换出一个好环境，换出一台车来，何乐而不为？！

比如10月25日迎来C座首玺楼王的样板房开放的星航华府，此次开放四个样板房，119㎡、171㎡精装样板房；89㎡精装套餐展示样板房、171㎡清水样板房。囊括刚需和改善型需求，项目位于前海——南沙连线的珠三角东岸走廊，坐拥前海、航空新城的双重辐射，前海今年地王频出，而航空新城AB航站楼已确定改造成高端商业综合体，而新会展中心也将落户航空新城，利好不断，区域前景可期。

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