中国国防部7月4日发布声明，称6月17日发生的中日战机冲突极易引发危险局面，当时日本战机使用火控雷达照射中国战机，然后在投放红外干扰弹后逃逸。有外媒评论称，日本和中国之间几乎爆发一场空战，使这两个大国之间的紧张关系进一步升级。

那么，不管是在防空识别区，还是一国领空或领空附近，万一两国军机相遇，怎么“打招呼”才能避免误判引发冲突，可是大有讲究。外事儿的同事曾专门就此事采访一位军事专家。

中日战机相遇，几乎爆发空战？！

最初，日本媒体报道称，一位日本政府有关人士称，6月17日，中国军机南下钓鱼岛，并与日本航空自卫队紧急起飞的F-15多次正面相对。

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 日本航空自卫队F-15J战斗机

对此，国防部新闻局官方微博“国防部发布”7月4日发布消息称，日方有关言论纯属颠倒黑白、混淆视听，日机的挑衅性行动极易引发空中意外事件，中方要求日方停止一切挑衅行为。

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东海舰队装备的苏30战斗机

国防部新闻局还公布了中日战机相遇细节：6月17日，中国军队两架苏-30战斗机在东海防空识别区例行性巡航。日本两架F-15战机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我照射。我军机果断应对，采取战术机动等措施，日机投放红外干扰弹后逃逸。

不过，日本高官5日对中方的言论做出反驳，称日自卫队战机不曾挑衅中国军机，但却没有否认其飞机曾在事件中投放红外干扰弹的说法。

对于中日之间发生的这一冲突，英国《金融时报》评论称，日本和中国之间几乎爆发一场空战，使这两个大国之间的紧张关系进一步升级。

据外事儿了解，一般不同国家军机打照面的机会并不多，万一两国军机相遇在公海，甚至一国军机逼近、进入另一国领空，该怎么做才能避免误判降低冲突风险呢？听听专家怎么说。

两国战机相遇打招呼，首先晃动机翼判断意图

空军指挥学校教授陈洪介绍说，军机之间判断意图，通常采用晃动机翼的方法。如果他国军机在公海上或我国专属经济区上空飞行，逼近我国领空但还没有到达我国领空，根据规则，“这时候我们派出飞机伴着它飞，并晃动机翼，以判断对方军机的意图。”

除了晃动机翼，另一个打招呼的方式是通过无线电。陈洪介绍，一般每个国家的军机都在自己的频道上通讯，但国际上也有一个公用的无线电频道，可以跟对方联系。

接近或进入我国领空时，最轻警告，情况严重射击警告

陈洪表示，一般军机飞临我国领空附近之时，我们先“伴飞”，如果它继续逼近，就可能会遭到拦截。空中拦截是对闯入者的一种警告和威慑。

如果外国飞机在未经允许的情况下接近或进入我国领空，应该怎么进行拦截？2007年修改的《中华人民共和国飞行基本规则》，就对拦截航空器和被拦截航空器的动作信号做了详细规定。

最轻的是警告，有信号警告、动作警告、射击警告三种。

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信号警告，通常采用晃动机翼的方式，其含义是说：“你已越境，立即退出。”

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动作警告，含义也是警告越境飞机，立即退出。

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再严重一点的，则是用“射击”来警告对方，意思是“立即改变航向。”

被拦截的目标应该如何回应？它同样要摇摆机翼，并立即改变航向，如果在晚上，也要不规则地闪烁航行灯。意思就是“明白，照办。”

对方若无视我方信号，可做连续攻击动作进行外逼

如果被拦截的军机对我方动作视而不见，或者面对种种信号，被拦截目标都不配合，并且规则地开关一切可供使用的灯光，跟闪烁灯光方式不同，那就是说“不能照办。”

这时，我国军机通常会采用外逼和引导出境的方式。

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外逼的动作是：在我方一侧，向目标机反复压坡度。如果是白天，可以向目标做连续的攻击动作或采用大角度进入拦截的方法进行冲击；晚上，向目标做连续的攻击动作。这些意思都是告诉对方，“向外飞行。”

配合的军机应该“摇摆机翼，立即改变航向”，表示“明白，照办。”

如我军机摇摆机翼（夜间可不规则闪烁航行灯）用对方目标跟得上的速度向境外方向飞去，那意思就是“跟我来。”或者接近边境做大于90度的上升转弯急速脱离目标，不要穿越被拦截目标机的飞行路线，这是告诉对方“你可以前进。”

同样，被拦截军机应以“摇摆机翼并跟随”的动作表示“明白，照办。”

各种“打招呼”仍无动于衷，可采取措施使其迫降甚至击落

如果各种“打招呼”对方依然无所忌惮，就可以采取措施使其迫降。

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迫降这组动作的意思是“你已被拦截，跟我来。”

被拦截目标应该摇摆机翼并跟随，表示“明白，照办。”

如果既不摇摆机翼也不跟随，而是规则地开关一切可供使用的灯光，跟闪烁灯光方式不同，那就是说“不能照办。”

未经允许闯入他国领空情况更严重，按照国际规则，对于进入本国境内的军用飞机或者其他有敌对行动的航空器，该国可以予以击落。陈洪介绍，很少会出现发射武器击落军机的情况，但和两国的政治关系和互信程度有关。