洪维：如此官员院士或导致兰州治堵进入死胡同（时事评论）

                                    洪维

    兰州交通拥堵到底能不能彻底解决？又该如何解决？面对广大市民十分关注的堵车问题，两院院士周干峙等专家学者与兰州市委副书记、市长袁占亭一同于3月22日在兰州市政府会议室展开高端对话，共论破解堵车困局之道。周干峙等专家学者纷纷表示，要解决兰州城区交通拥堵，就必须做长远打算，从整个城市布局和功能上多做文章，同时，要通过改善现有路网、优先公交、提升停车服务等手段，在短期内使交通状况实现较大改善。他们的建议，也和兰州市提出的“远谋近施、科学治堵”的思路不谋而合。（兰州晨报  2012年03月23日）

    笔者注意到，该篇报道重点到两院院士周干峙等专家学者与兰州市委副书记、市长袁占亭一同于3月22日在兰州市政府会议室展开高端对话，共论破解堵车困局之道。周干峙等专家学者纷纷表示等，而在对策中，两院院士周干峙却没了下文。国际交通与政策发展研究所(ITDP)执行副总裁、国际著名交通专家卡尔·费，匈牙利首都布达佩斯原交通局长佐尔坦表示，他发现目前兰州的停车状况很像当年的布达佩斯，建议兰州市通过建设智能化停车系列改善交通条件。根据他的监测，目前，兰州市公共交通的速度和效率非常低。

    在另一家媒体报道中，中国科学院院士、工程院院士周干峙认为，造成兰州交通拥堵的主要原因就是这座城市在超负荷运转，为此他给出了自己的观点。新建小区按比例建停车位，规划商场必须空出首层服务交通，主要路口应改为立体交通。当然，82岁高龄的周干峙院士一下飞机，短暂休息后，马上要求去往兰州市各大交通要点看一看。随后，周干峙院士一行在北滨河路、小西湖、解放门、白银路、西关十字等兰州市主要“堵”点实地查看。在听取汇报后，周干峙院士表示：“这样很好，白塔山和五泉山是兰州的绿色门面，还原白塔山景区本来的面目也有利于兰州市旅游的发展，对这段路的交通通畅也有好处。”实地调研后，

院士赞成兰州喊了几年的白塔山后面修隧道。

    在媒体链接中得知，周干峙，建筑学和城市规划专家。江苏苏州人。1952年毕业于清华大学建筑系。中国科学院院士、中国工程院院士。历任国家建委副处长，国家城市建设总局城市规划研究所所长，中国城市规划设计研究院院长、高级建筑师等职务；现任住房与城乡建设部特邀顾问，清华大学教授、博士生导师。具体负责编制了西安市总体规划和详细规划，为中国早期城市规划的编制树立了一个样板。指导编制了深圳经济特区总体规划；创议及早综合治理大城市交通。

原来，82岁高龄的院士周干峙，是建筑学和城市规划专家。好象与畅交通搭界，但却与国际著名交通专家卡尔·费，匈牙利首都布达佩斯原交通局长佐尔坦相比，更是官员院士，除了听汇报也许只能赞同赞同。兰州有关部门心也太狠了，为了治堵，将82岁的中国科学院院士、中国工程院院士、原建设部副部长周干峙邀请莅临兰州，或着是为了拉大旗作虎皮啊。

媒体报道原建设部副部长周干峙正在组织部分院士、专家在北京对兰州的交通问题进行认真研究，随着兰州市“畅交通院士行”活动的启动，相关院士和专家将对城区交通组织进行优化设计和改造治理。令笔者担心的是，俗话说，将熊熊一窝，知识老化又非著名交通专家的前官员院士，是否能承担兰州治堵优化设计和改造治理组织的大任，又因赞同赞同，或导致兰州治堵进入死胡同，反正，烂摊子还是一副兰州堵不住的烂摊子，人家拍拍屁股就走了。（作者糸兰州独立学者）