1985年8月刚参加工作，我分到长科院材料结构室地质力学组，从事大坝与地基稳定研究，当年6月，长江三峡之一的西陵峡发生新滩大滑坡，引起社会各方关注。长江委作为三峡工程的规划设计单位，自然十分重视这件事情，当时三峡工程处于设计阶段，尚未进入施工阶段，库区地质灾害防治是三峡工程建设必须考虑的重要问题。长江三峡两岸山高陡峻，景致壮观，但历史上经常发生滑坡等地质灾害，早在三峡工程规划阶段，国家地质部门及湖北、四川两省就开始对库区古滑坡、潜在滑坡体进行调查、监测和治理。

当时11月，院里组织相关人员到现场考察，领队是岩石力学专家、院副总工董学晟，我有幸参加了这次考察，也是我第一次走进三峡。

虽然新滩滑坡距离宜昌大约只有70多公里，但在三峡工程建设前，进入三峡的道路崎岖，需要翻山越岭，乘车得大半天，而且临近新滩滑坡，道路阻塞，无法进入滑坡核心区域，所以我们在宜昌租借木质机动船，逆江而上。出宜昌，进入南津关，就进入三峡的第一峡——西陵峡，是三峡中是最险的峡谷，历史上，江中礁石林立，浪涛汹涌，两岸怪石横陈，滩多流急，行舟惊险，两岸不时出现绞链站，拉上行船。由于当时三峡航道不畅，三峡乡镇之间的交通多用木质机动船，这种船可以坐10几个人，后面有一个棚子，放置发动机等机械，也可以避雨，其他部分都是开敞的，船速很慢，但可以方便观测两岸地形地貌，近距离看到滑坡体全貌。

                                      三峡绞链站

虽然在大学学过地质学和岩石力学等课程，也到现场进行过地质实习，但这次旅行算是一次真正的地质实习，长江三峡不仅有丰富的地质地貌景观，而且同行的有著名的岩石力学专家，如董总，他曾留学前苏联，也有地质专家，如薛果夫，他曾留学加拿大。我是一名刚参加工作的研究生，好奇心极强，问题也多，边看边问，向专家请教，使我深刻认识到地质构造、断层、岩体机理和裂隙现象，也认识到为什么灰岩(卡斯特地貌)等沉积岩山体多陡峻，而花岗岩等火成岩则地势平缓。

船行三峡坝址三斗坪，地势赫然开阔，先看望了在右岸居住和工作长科院三峡岩基队，队长是林伟平，林队长一辈子大多数时间都在三峡，对当地岩石特性十分熟悉，长科院岩基队是当时在工地常年居住的唯一队伍，工地只有两间小平房，周围是空旷的江边高滩地。然后林队长带领我们一起登上江中岛——中堡岛。这是三峡大坝坝址所在地，在岛上看到大型钻探井和几个从地下钻出的巨大的花岗岩圆柱，三峡大坝建成后，中堡岛被挖除，花岗岩圆柱成为三峡工程纪念物保留在纪念馆。

                               三峡坝址——中堡岛 

离开三斗坪，向上游航行26公里，过牛肝马肺峡，来到新滩。新滩古镇原位于西陵峡上段兵书宝剑峡出口处长江左岸边，镇上只有一条沿江街道，居住着400多户人家。1985年6月12日凌晨3时45分，总体积约2000万m²滑坡体滑动，摧毁了位于其前缘的新滩古镇，形成的滑坡涌浪在对岸爬高为49m，向上下游传播中涌浪，击毁、击沉木船64只，小型机动船13艘，造成10名船上人员死亡。由于对滑坡早有监测预报，及时撒离，使古镇1371居民无一伤亡。

来到新滩滑坡体边，我们一行10多人下船，来到滑坡体临江处，南岸可见链子岩潜在滑坡体，可清晰看见数条已经裂开的垂直裂缝，而北岸正是已经滑下的新滩滑坡体。随行的地质人员给我们展示了滑坡地型图，看到滑坡周边不仅布置了系统的水平交叉的监测网络，还采用了当时最先进的钻孔倾斜仪监测深部滑动面情况，令我惊叹不已，新滩滑坡成功预警为世界大型滑坡监测提供了最佳范例。

                                             新滩滑坡以后 

看完地图，我们开始爬滑坡体，从江边到滑坡体上缘大约900米高，我们爬了2个多小时，下山后已经到傍晚，我累得筋疲力尽，虽然当时我26岁，年富力强，但爬山，显然不如长年在外的地质人员。晚上住老秭归县城。秭归县也是沿江而建，几条曲折的山路就是全部县城，别小看这小巧的县城，她有着深厚的历史文化沉淀，是屈原的故乡，也是王昭君的故里。晚上，我们一起喝啤酒，已经腰酸背痛我，没有想到啤酒这么好喝，原来总觉得啤酒苦，不好喝，当人疲惫的时候，喝上啤酒是十分惬意的事，从此转变的对啤酒的印象，也体会到，长期在野外工作的地质勘探人员为什么能喝酒。累了，喝点酒，不仅快速消除疲劳，也是人间一种乐处。

    现在，三峡工程已经建成10多年，发挥了巨大的防洪、发电和航运功能，但中堡岛、牛肝马肺、新滩镇及老秭归县都已经淹没在水库中，成为人们的记忆，我有幸亲临目睹，留下一段难得的记忆。