加载中…关于道路的一些想法
(2024-08-27 13:28:48) | 分类： 自言自语 |
尘埃落定，前半生的辛勤就是白干了，人生因此而改写。当然之前可能也享受过，甚至超前享受，但还是不那么划算，没有可持续性。
行情已经是大变化，要那么多身外之物干啥呢，都是些聪明人，却不懂得起码的常识。大数据的时代，不合规定的资产财产有时是拖累，都是带有标签，无法不认领。没有听大领导的话及时收手收敛，万一有事了，一经授权查询，所有的科目都被一目了然。到时候就要说明来源，究竟是家人养猪所得还是做手工赚的钱，要解释清楚，很不自在。而且量变质变，太多了就更难自圆其说，弄不好还会连累了老同事老朋友，让很多人忐忑不安。
所以如果非拿不可，还是象征性就好，弱水三千只取一瓢，表示一下。以此说明大家都食人间烟火，多少还是有点人情味，并非铁板一块。
或者干脆铁板一块，坚决不领情，另类就另类，任人评说。
不过这种想法可能像范仲淹同志说的那样：矣，微斯人，吾谁与归？
这样持之以恒的抓现行和秋后算账，渐渐去库存，惩前毖后，估计到了00后这一代的公职人员就真的不想图侥幸了。能够进来的都是读书人，有文化，有思想，懂权衡。文化人适当保持那么一点点的清高其实还是有必要，而吃拿卡要终究谈不上高雅。
道路千万条，各人各人选，各人各人行，觉得舒服就好。
不过对于汕北大道，却是无法选，必须行。
曾经跟交通的同手，好好一条快速路，干嘛设红绿灯呢，非常缺陷，而且越来越显现。
同事有很多解释，千条万条，感觉都是很牵强，不应该成为理由。
在四川成都城区开车，要经过很多下行道，各走各路，畅通无阻，没有半个红绿灯。在广西南宁，主道、辅道一层层剥离，也没有一处红绿灯，效率非常高。
甚至在澄海东里明德村与国道324的交界处，也是下行道，各行其是，互不相干。那是多年以前的事，当时就能够想到、能够那样设计，到现在却是一筹莫展，非要搞出个最差劲的办法。
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