东风风神：2010“中考”必保6万辆

2009年东风乘用车公司首战告捷，以5个月时间超额完成20000辆销售目标；2010年，东风乘用车又将销售计划提升至60000辆。该公司有关人士近日在沪表示：“去年销出20000多辆车，只能算小考；今年必保60000辆销售目标是中考；明年我们正式进军海外市场，将是一场大考。”

　　东风公司自主乘用车事业是在2007年7月拉开大幕的，当月，东风乘用车事业板块宣告成立。 2009年3月26日，东风风神品牌发布，与一汽奔腾、上汽荣威并称“华系车三杰”；7月22日，以“中级车英雄”定位的东风风神S30在北京上市。与此同时，东风乘用车营销体系也提前打响首战必胜的三大战役——百日冲锋行动、抢滩行动和2009年7月22日发起的决胜行动。

　　上市5个多月，东风风神S30以月均4000辆、总销量20000辆的坚挺业绩，证明了“中级车英雄”的硬朗。东风风神S30之所以畅销，首先得益于品牌力：东风以三代数十万人智慧潜心40年打造了东风品牌，在消费者中拥有广泛影响力。其次得益于产品力：东风有40年造车经验，有20年与国际汽车巨头合作经验，累计造车超过1000万辆，已把20000个汽车零件像玩魔方一样娴熟自如。同时也得益于团队力：东风风神不仅有一个高瞻远瞩、志存高远的战略决策班子，更有一个稳健、务实、进取的经营团队，还有一支有激情、有梦想、有实力、有行动的职工队伍。

　　2010年1月27日，精品两厢车——东风风神H30在成都自由上市，不到一个月订单就突破2000份，并且先后斩获“最节能环保车”、“最具神韵两厢车”等10多项大奖，成为2010年汽车市场最受关注的两厢车型之一。据东风汽车副总经理、东风乘用车总经理李绍烛介绍，东风风神H30历时4年研发，借鉴欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术，得到德国资深底盘设计和调校大师的技术支持，由东风汽车技术中心联手汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG倾力打造而成。H30将成为继S30成功上市之后东风风神出击乘用车市场的又一重磅产品。

　　东风乘用车公司副总经理李春荣表示，东风风神目前已推出“满意到家(It's home)”服务品牌，并已在全国布局78家种子专营店、394个二级销售服务网点，将为东风风神H30再创中级车市新局面打开通路。

　　另据悉，2010年东风风神将以“品牌东风、突破10”为主题，在品质、成本、自主能力三方面进行重点突破，实现产销规模、效益的进一步提升。东风乘用车将朝着“缔造优势品牌、形成强大研发、构建高效业务”三大目标，谋求更大发展。     （牛跟尚）