民间公益组织衡平机构发布了国内首个《残疾人乘机状况调查报告》。报告显示，全国24家航空公司普遍以未提前告知、未提供相关医疗证明等拒载残疾人。过半航空公司还称，如果残疾人引起其他乘客不适或反感时，可拒载残疾人。（11月2日《京华时报》）

残疾人的生存状态，很多时候折射着一个社会的文明程度。人类不会抛弃自己的同胞，不管他健康以否，不管他与常人是否有异。且，所谓“人性关怀”永远不只是空虚的口号，而更是可感可见的日常行动。就此而言，“过半航空公司拒载残疾人”，实在令人沉重。这无疑意味着，此间的商业伦理，仍旧显得稍许野蛮、功利和冷漠。

强调服务的大背景里，在一个空前发达的商业时代，半数航空公司竟以各种理由，拒载残疾人。由此，某些服务提供商的虚伪，在表里与内质的裂痕里，瞬间一览无余。当，种种广告牌、宣传单、形象片，以轰炸式的姿态，传播着微笑、周到、温暖的表情。人们一度恍惚相信，营商牟利者，也变得温情脉脉、情意绵绵起来。但，当我们了解到，对寻常人的拉拢，居然伴随着对残疾人的排斥……热情的背面，是无比坚决的淡漠。那种两面的服务观，又怎不令人心寒。

遗憾的是，国家立法层面的善意，被市场经营主体以各色借口无视。于是，尽管《残疾人航空运输办法（试行）》，“并不要求所有残疾人乘机都需提前告知”、规定“除特定类型外，残疾人乘机均不需要提供医疗证明”。但，法条难耐现实，航空公司仍因残疾人“有可能引起其他乘客不适或反感”，而拒绝承运。在此过程中，部分航空公司的表现，堪称糟糕：公然置法律于不顾，更虚撰众意，歪曲乘客意愿——试问，身体健全的乘客，真会对残疾乘客心生厌恶吗？

事实上，“乘客可能排斥残疾人“，并没有相应证据支持。那么，将之理解为经营者的谎言，或许也没有丝毫不可。航空公司，出于自身狭隘的利益考量，竟然“代乘客发声”。这之后，乘客倒成了最不厚道的群体，而经营者俨然在顺应民心行事!此事上，经营者对服务对象的冒犯是双重的，不仅伤害了残疾人的法定权利，且无形间暗示了“健康乘客”极端自私的可能。然而，迄今为止，公众分明未曾见过，客机乘客集体抵触残疾人的实际案例！

有灵魂的商业服务，首要前提便是，对于一切消费者报以无差别的尊重。以此量之，国内某些航空公司，尚且有很长的路要走。终究，商业伦理、市场价值，不应以对抗人类主流认知为代价。现代人性文明的普及过程，一方面是同胞感强化的过程，另一方面便是“共济互助”精神备受信仰的过程。得益于此，包含残疾人在内的一切弱势人群，正一步步获得稳定、体面的社会地位；而随着技术力量的空前发展，残疾人社会角色的正常化历程，也变得廉价和容易。在上述语境下，“残疾人包袱”理当成为过时的议题，“拒载残疾人”更不应是过半航空公司的选择。