2010-2013年全球主要汽车照明厂家收入
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2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
HELLA |
3685 |
4251 |
4782 |
4948 |
KOITO |
4097 |
4608 |
5006 |
5440 |
ICHIKOH |
925 |
1098 |
1008 |
958 |
STANLEY |
1966 |
2124 |
2319 |
2558 |
VALEO |
1889 |
1902 |
1890 |
1890 |
Visteon |
552 |
601 |
480 |
520 |
Automotive Lighting(Magneti Marelli) |
2103 |
2409 |
2560 |
2580 |
堤维西 |
465 |
485 |
510 |
518 |
帝宝 |
304 |
335 |
336 |
350 |
大亿交通 |
122 |
142 |
160 |
158 |
常州星宇 |
129 |
170 |
208 |
250 |
ZKW |
378 |
547 |
535 |
558 |
SL |
117 |
141 |
170 |
208 |
中国的汽车照明厂家主要有小糸、长春海拉、北京三立、佛山市光法雷奥、广州斯坦雷、大茂伟士通,注意是糸不是系,差别很大滴。
日本小糸是全球最大的车灯厂家,2012年全球收入50亿美元,其中中国区收入大约75亿人民币,上海小糸是中国最大的车灯厂家,2012年收入6560百万人民币,基本上上海大众、上海通用、上海汽车的车灯都包揽了绝大部分,之外还有东风日产湖北厂和一汽丰田天津厂。小糸还有广州和福州厂。
海拉是德国企业,中国布局主要是长春和上海,海拉生产的汽车电子产品多,包括车灯用的大部分汽车电子,主要是继电器、自动清洗、汽车智能钥匙、电子油门踏板、温度传感器。海拉在零售市场全球第一,2012年零售市场有10亿欧元的收入,主要汽车车灯改装。在中国长春厂生产车灯,上海厂生产电子产品
Automotive Lighting(Magneti Marelli)也是德国企业,但被菲亚特集团收购了,主要做豪华车车灯,在中国只有一家合资厂,位于芜湖,但主要产品是塑料进气歧管、喷油嘴、选速器,车灯不是主要产品。2012年产大约400万套氙灯。
斯坦雷是日本企业,2012年中国区收入大约31亿人民币,主要基地位于天津和广州,其中广州厂收入1638百万人民币。斯坦雷基本包揽了广州本田的车灯,还有一汽丰田的大部分,广汽丰田的部分。
法雷奥是法国企业,在中国主要是佛山和武汉,武汉厂为主力,包揽神龙汽车所有车灯,佛山厂是和日本市光合资的,主要供应花都日产。武汉厂有17亿人民币的收入
2012年3月印度Varroc收购了伟世通的汽车照明业务,收购价格为9200万美元现金。伟士通中国厂主要就是和台湾厂家合资的大茂伟士通。
现代汽车主要是北京三立,北京三立已经被海拉控股。三立在十堰和烟台有厂
常州星宇主要供应一汽大众、奇瑞、上海大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽海马、北汽福田。以中国汽车产业来看,星宇算是相当优秀的,能够获得轿车前大灯订单,也能进入一汽大众供应链。
比亚迪电子业出身,车灯是自己完成的。长城也是如此。
汽车改装灯市场不熟悉