周一BDI指數連17黑；由于煤炭及粮食运输需求冷清，打压巴拿马型船舶运价偏低运行，而铁矿石运量则相对活跃，但仍不敌整体船只供应过剩问题打压，令海岬型市场运价承压下跌；波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌3点，跌幅为0.37%，终场收作806点，为连续第17天走黑，跌近8百点关卡。

而海岬型运费指数(BCI)下跌3点，跌幅为0.22%，收作1333点，该船型主要四条航线平均运价为每艘5167美元，下跌4美元；巴拿马极限型运费指数(BPI)下跌9点，跌幅为1.13%，收作786点，该船型主要四条航线平均运价为每艘6252美元，下跌77美元；超轻便极限型运费指数(BSI)逆势上涨2点或0.23%，终场以873点作收，其平均日租金为每艘9132美元，上涨28美元。