一支远航的舰艇编队，需要大量的油料和淡水、蔬菜等生活物资的补给。所以，一般的远航舰艇编队都有大型远洋补给船同行，以便在海上及时对作战舰艇实施补给。但是，远洋补给船所携带的物资也是数量有限的，而且自身也要消耗一些。因此，如果远航舰艇编队要想在海上长期巡航而不靠岸补给，就必须解决一个时期后的靠港补给问题。

    我国派往亚丁湾的海军护航舰艇编队，从去年12月26日离开祖国港口，在海上航行已经很久了。与两艘驱逐舰同行的有“微山湖”号综合补给舰，带有大量的物资，在东非海区对两艘作战舰艇实施了多次的海上补给。不过，时间长了，“微山湖”号也是舱内空虚，需要进行补给船的再补给。于是，我国海军采取了相应的措施。

    2月21日，“微山湖”号悄然驶入也门亚丁港，在此进行了长达两天的靠港补给，包括柴油、淡水和食品等数千吨物资源源装入补给船的舱内，然后再启航回到护航舰艇所在的海区。这是我国海军护航编队首次在国外港口实施综合补给，这个事实让人有了很多联想。

    我国的海军正在走向深蓝，今后驶向大洋的舰艇编队会越来越多，而补给问题就会越来越引起重视。即便有大型补给舰同行，靠港补给也必须高度关注，以便能让大型补给船实施再补给。因此，就必须考虑与外交部和地方远洋航运机构的合作，及早在舰艇编队出航海域附近寻找合适的外国港口，让远航舰艇编队中的远洋补给船能够实施再补给。必要的时候，也可以考虑让我国地方远洋航运机构协助，对海上舰艇编队实施物资补给。

    到本月26日，我国首支赴亚丁湾参加护航的海军舰艇编队就离开祖国满三个月了。从长期执行护航任务和锻炼远航队伍的角度考量，都应该在月内派出轮换的舰艇编队，将第一支护航编队替下来回到国内休整。而余以为应该由各大舰队都派出一支护航编队，以便全面锻炼队伍，从执行远洋护航任务中发现诸多问题和检验一线舰艇部队的战备情况。因此，下一支护航编队要么是东海舰队，要么是北海舰队，而不应该是由南海舰队再派出第二支护航编队了。

   不管是哪个舰队派出下一支护航编队，万吨以上级别的综合补给舰就那么几条，数都可以数得过来，所以很容易就能猜出下次该由谁去亚丁湾了。       

　    附：  887舰简介 

   “微山湖”号综合补给舰(舷号887)是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量接近3万吨，可同时为两艘以上舰船补给。“微山湖”号综合补给舰为福池级，福池级也是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰。

　 “微山湖”号于2003年7月1日黄埔造船厂下水，2004年4月服役，编入南海舰队，舷号887。舰长171.4米，宽 24.6米，吃水深度9米，排水量23000吨，两台柴油发动机双轴驱动，可同时为两艘以上舰船补给，主要用于远洋补给。最大航速19节，续航力 10000/14节。船员130名，推测物资容量为燃油10500吨，水250吨，干货弹药680吨。装备4门76F双联装37mm 63倍径机炮。

   “微山湖”号曾于2007年与“广州”舰一起出访欧洲多个国家。