现代汽车冠军赛战罢第二轮，最低杆数与昨天一样都是-7，昨天打出-7的四人并列第一，而今天打出-7的两位约翰逊（扎克和达斯汀）则分列前两位，并列第二的还有两轮都打出-5杆的库查尔和昨天并列第一者之一的乔丹-思皮斯（-3杆）。

今天的平均成绩为71.5杆，较昨天的70杆多了1.5杆；分差为10杆，较昨天的13杆少了3杆；老鹰球较昨天的6个少了1个。

那些老鹰球也真厉害。比如，第一轮，第1洞（par4/520码），斯垂尔曼在97码处拿下老鹰球；第二轮，第7洞（par4/516码），伍德兰在133码处拿下老鹰球。他们发球都达到400码甚至更多吗，还是艺高胆大“抄近路”。

比较有趣的是，昨天抓老鹰球的都处于较前位置，而今天抓老鹰球的除赖安-摩尔外，大都名次中偏后。

关于两轮杆数，还有些有趣现象：

——5位球员各自在两轮的成绩都是一样，却分别处于前、中、后位置，分别是库查尔（T2，68-68）、斯科特（12位，70-70）、霍斯彻尔和罗素-亨利（T20，72-72）、杰米-沃克尔（T25，73-73）。

——5对球员两轮都打出同样成绩，而且还分成两组排列。第一组是辛普森和汤普森（T5，66-71）、摩尔和斯翠尔曼（T7，67-71）、斯内德克尔和肯-杜克（T9，70-69）等3对；第二组则是名次样的两对：霍斯彻尔和亨利（T20，72-72）、哈斯和斯科特-布朗（T20，71-73）。

就目前来看，扎克夺冠形势最好，而卫冕的达斯汀、库查尔和斯皮思也有机会。毕竟还有两轮，继续关注。