奔驰车失控事件，当初媒体是这样报道的：“今年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。”以上信息基本来自车主，但不合车辆常识。5月26日，薛先生收到北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。该意见书认定，奔驰车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。同时，意见书认定，车辆行驶速度高于2km/h时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车。

这个司法鉴定意见书，让民众的视野回到常识，也驳斥了一些荒谬的说法，譬如“打开车门、可以降速”等（亦是侵犯奔驰商誉）。不过，这个事件，还是大有疑问，大为蹊跷，即车辆是否真的“失控”？该“失控”，是车辆未检测出的原因，还是司机操作不当或者恶作剧？车主报警后，警车出动，维持秩序，清理路过的收费站，动用大量社会资源，该如何交代？所以，还要调查一番，弄清事情，依法处理。

如果确实是意外事件或驾驶不当，则是误报，当事司机没有责任。但如果当事司机是明知而为，则有法律责任了，有被处罚之虞。其一、涉嫌飙车（即追逐竞驶），涉嫌危险驾驶，危害公共安全，情节恶劣的，涉嫌触犯刑法规定的危险驾驶罪。其二是涉嫌报假警，违反《治安管理处罚法》第25条：“有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款：（一）散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的”。此事沸沸扬扬，社会影响很大，不该草草收场，而应实事求是调查处理。