伊春空难致42人遇难，赔偿问题需公正解决。民航总局《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条第一款第一项规定，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元。

空难赔偿之诉是违约诉讼和侵权诉讼的竞合。如果提起违约诉讼，适用赔偿限额规定（是合同条款），视为双方约定的赔偿计算方法，其最大赔偿限额是40万。但如果提起侵权诉讼，则应不适应该赔偿限额规定，而是根据最高法院关于人身损害赔偿的司法解释计算，再加上精神损害赔偿，应该可以超出40万。

本次赔偿的法律要点是，40万的限额是对违约的赔偿限制，还是包括对侵权的赔偿限制？笔者认为，只能是对违约的赔偿限制。其一，该规定是合同条款，适用违约之诉。其二、承运人是合同主体，侵权主体不一定只是承运人，因此在侵权之诉中不应单独对承运人适用责任限制。其三、《侵权责任法》中的死亡赔偿金数额，只有立法或者司法解释才能规定，民航总局的规定不适用。