很多律师和法官不熟悉海事审判。一方面是海事法院只设在沿海，另一方是海事的圈子比较小。我就在浦东法院的公告中，发现货运代理纠纷的案件，很怀疑法院的管辖是否正确，因为涉及海运的货代纠纷是海事法院专属管辖的。海事审判主要审理海运纠纷和船舶纠纷，典型的如货代纠纷，无单放货纠纷，船舶扣押等。

办理海事案件需要熟悉的相关业务和法律有：国际货物买卖关系以及术语（比如FOB、CIF），国际结算关系（譬如T/T,D/P,信用证等），海上运输关系（货代提单、海运提单等），工厂和外贸公司之间的法律关系（买断或代理等），货代之间的转委托关系等，货代和船代的关系等。须了解国际贸易的全部流程，才能把握好运输环节。

2010年7月13日，上海海事法院向社会公开发布《2007—2009上海海事法院海事审判情况通报》。2007年以来，上海海事法院受理的各类海事海商案件已连续三年以12%左右的幅度增长，2009年全年达到1742件，标的总额14.02亿元。几个趋势和特点是：一是受国际金融危机影响，船公司追讨运费、集装箱超期使用费、码头堆存保管费纠纷，船员追索工资报酬纠纷，以及因融资困难导致的船舶建造、买卖、租赁合同违约纠纷明显增多。二是与贸易、金融的关联程度较高。发现多起境外收货人利用国内中小出口企业对国际贸易、结算规则不熟悉的弱点，通过运输环节实施海运欺诈或恶意转嫁国际贸易风险。三是新型交易纠纷不断出现。如出现了电子单证、虚拟结算等现代化信息技术运用于航运交易所产生的纠纷。