江河治理，国之大计。黄河治理，众说纷纭。古有贾让三策，今有五大思想，四大学说，各派各执己见，争论不休，究其原因：“泥沙研究没有统一理论指导”。

痴迷于黄河泥沙多年，2011年发现河流泥沙理论问题严重，因大家皆知“泥沙理论不成熟”，虽数说于人，却无人重视。苦研十年，终有突破，著《泥沙理论与潼关高程》，提交大家，敬请批判。

河流泥沙理论复杂，具体问题机理更难，但凭常识同样能说明形成的机理，找出解决问题的办法，潼关高程就是如此。

众所周知，潼关高程是泥沙淤积的结果；而泥沙淤积的原因是大坝阻挡水流产生了壅水而成水库。库区比降小、流速低，水流带来的泥沙不能全部排出水库造成。

敞泄排沙效果最好，但入库流量过大，坝前产生壅水，大颗粒泥沙不能排出水库；小流量敞泄时可消除壅水，但流量小、流速低，大颗粒泥沙也不能排出水库，大颗粒不断积累，河床抬高——这是潼关高程原因。

敞泄时控制入库流量，让水库不壅水，从坝前向上疏浚出窄深河槽，提高流速；只要水深大于洪水期的水深，流速就能达到洪水期的流速，可把洪水期间带进水库的大颗粒泥沙排出走，河床降低——这是降低潼关高程方法。

简单吧？只用200多字，潼关高程的机理、排沙方法都能说明白。用理论分析的结果也是如此，只是更加明确：降低潼关高程的关键是要有底坎足够低、过流面积足够大的排沙洞；主要措施是敞泄排沙；辅助措施是疏浚。这三个措施早在1964年都提出来了。

1956年黄万里提出：“虽然目前刷沙的措施尚未具体化，但因这是自然规律所指示的必须研究的客观趋势，我们必须留下这些洞，以免他年觉悟到需要刷沙时重新在坝里开洞”【1】。他说的“这些洞”是导流底孔，当年全部封堵，如今已全部打开。

同一篇文章中，黄万里提出：“每若干年中有一年的七月初把库水放空，使得有几场大水可把上游库边上的积沙冲刷到坝后水深的地方。”这里说得更明确，就是“洪水敞泄”排沙，从1962年就开始使用。

1964年黄万里又提出用疏浚降低潼关高程，并说出基本原则：“冲沙机船可从下游近坝处开始工作，慢慢向上游移动……总之，浚谍河槽，以浚深为主、为先。以增宽为次”【2】。因技术原因，当时没有采纳。1996年有了冲沙机船，却跑到潼关河段地实验了8年，因疏浚位置不对，没有达到目的。

尽管凭经验、凭常识能把问题分析得差不多，也能找出解决问题的办法，但没有科学理论指导，人们抓不住关键。比如，建库前黄先生强烈要求保留导流底孔，但他不知这是三门峡水库排沙的关键，在1964年竟然批判打开导流底孔这一措施。

10年了，我把降低潼关高程的办法分别给有关方面提出了6次，没有一点反应，线上、线下也跟专家谈过，大家根本听不进，甚至有人怪我多事，这让我越来越相信“历史总是以不同的形式重演”。

大禹治水靠“三宝”；先有开山斧、避水剑，获河图黄河得治。作为现代大禹，水利专家手中已有“两宝”：以大型机械为代表的施工能力是“现代开山斧”；以现代通信为基础的预报预警系统是“现代避水剑”；缺少的正是指导河流治理的“现代河图”——河流泥沙理论。

尽管世人说三门峡水库是一个失败工程，但它的建设是黄河治理步入现代的标志，是千百年来黄河治理的第一次飞跃，它的建成让素有‘凌汛决口，河官无罪’的黄河下游再没有出现决口。

有了这套泥沙理论，就认识了河流泥沙运动规律，不但可以解决潼关高程问题，证明三门峡工程不错，而且，只要大家理解了这套泥沙理论，加上各自的经验，就能掌握河流演变规律，凭着大家的聪明才智，就能解决黄河泥沙问题，在黄河治理中实现第二次飞跃，就能把黄河治理成造福人民的幸福河。

此致

敬礼：

参考文献：

1、黄万里《对于黄河三门峡水库现行规划方法的意见》1956年5月向黄河流域规划委员会提出，发表于《中国水利》1957年第8期