2012年二手车市场不会下滑，只会上升。

原因是：去年8月份政府出台针对二手车市场的新政策——《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》开始实行，今年大力实施，车主将6年以上旧机动车外迁或报废将获得2500元到1.45万元的政府补贴。如果外迁同时选择购买厂商指定型号的新车，还能获得厂家老旧车淘汰更新奖励，奖励不低于政府老旧车淘汰补贴金额。这无疑是给二手车市场注入一剂强心针。

背景：

自从去年至前年底北京出台摇号购车政策，不仅对新车销售市场造成严重的打压，对二手车交易形成的一定影响，尤其在去年一季度，二手车交易量有明显的下滑。北京二手车市场存车绝大部分是销往河北、内蒙、沈阳等周边省市，这部分受新车摇号政策的影响不大，还有一部分是二手豪华车，这些车大多是去年底备案车，所以也不受影响，但基本在去年10月就已销售完。更多受影响的是内部消化（北京市内）的群体，比如有的消费者是想买第二辆作为限号出行用车，或新手买二手车当练手之用，这部分群体一般会选择15万内的车型，还有一部分是企事业单位用车，会选择30万左右车况较好的二手车，这些购车人会因为限购政策放弃购买二手车，这样一来，二手车基本都销往外地市场，相比去年，二手车外迁量又明显提高。

8月份二手车交易状况

9月份二手车交易状况

    10月份二手车交易状况

从去年8、9、10三个月的交易纪录来看，总体交易数量变化不大，仅在新政策出台后的9月里总体数量有所上升，但上升幅度不大，由此可见二手车市场对待新政策还是很理性的。从表中还可以看出备案的SUV车里，进口车型占据很大比重，绝大部分是豪华车，由本地消化，而基本型车中，近60%都过户到外地。

由于二手车销量与新车销量有着潜移默化的关系，就目前情况来看，政府没有针对新车市场出台新政策的意向，明年继续沿用实行摇号购车政策，如此一来，二手车市场销量不会有大的起伏，依旧以北京周边省市为主要销往地，但近年各品牌经销商新添二手车置换项目，为消费者解决二手车处理渠道，很多车主会选择这种方式，如此一来，势必增加二手车交易量，不少二手车经销商依然看好年二手车市场的前景。

点评：外地限行、限号后二手车上升停止。