全世界每年有数千万辆新车诞生，也意味着有数千万辆旧车被废弃。那么它们都去哪了？
   在欧美，这些旧车的第一站通常是junk yard，废弃旧车场。通常里面会有几百上千辆破车，有的是遭遇车祸，有的是被主人抛弃。对于比较新和流行的车，旧车场会花几百块钱收购，而比较旧的，往往你得给他们付钱他们才肯帮你拉走。这些旧车场的盈利模式很简单，卖可用的旧零部件。在很多地方你只要花两块钱进门，看见你中意的零部件就可以用自带的工具随便拆卸，出门时按件算钱，比新零件要便宜90%甚至更多。
   有很多旧车就这样在此终老一生。但更多的是在零部件拆掉差不多后，被巨大的机器压成铁饼，送到钢铁厂重新回炉。也许炼出的钢铁又会用在一辆新车中，生命又开始一个新的轮回。
   也有一些车选择孤独地死去。开车行驶在乡村的公路上，偶尔会看见一辆锈迹斑斑的破车，孤零零地被抛弃在路边，任凭风吹雨打。有时这回让你产生一些感慨：生命毕竟是短暂的一瞬，喧嚣过后，一切终会回归永恒的宁静。

像一匹识途老马，伴我们走过千山万水，目睹悲欢离合，却终将离我们而去

在美国有无数这样的废弃旧车场

你可以随意拆卸想要的零部件

他们的最终命运往往是被当作废铁回炉

也有一些车选择孤独地死去