谁动了韩系SUV的奶酪?
(2015-07-17 20:37:08)
标签:
汽车 |
在SUV市场迅猛增长的时候,韩系SUV在国内却遭遇了滑铁卢。
韩系SUV跌出前5月销量前15名
数据显示,2015年1-5月,SUV产销继续保持高速增长,产销分别为49.1%和47.7%。然而,今年1-5月,韩系品牌SUV销量累计16.74万辆,较去年同期的16.27万辆微增了2.9%,增幅远低于SUV市场整体的36.7%,市场份额由由14.9%降至11.2%,同比下降3.7个百分点。
在前5个月国内SUV销量排名前十五的车型中,哈弗H6、上海大众途观、瑞风S3、长安CS35、长安CS75、哈弗H2、幻速S3、东风日产奇骏、昂科威、翼虎、本田CR-V、比亚迪S7、众泰T600、奥迪Q5和瑞虎3。
韩系SUV被挤出了TOP
15阵营,仅有现代ix35和现代ix25勉强进入第16名和18名,而起亚智跑却进入了今年前5月销量的第22名了。数据显示,现代ix35、现代ix25、智跑、起亚KX3、起亚狮跑、现代全新胜达和现代途胜前5月销量分别为44306辆、40948辆、32768辆、15280辆、10429辆、9002辆和2541辆。
韩系SUV车型中,现代全新胜达下滑最为严重,甚至如同坐过山车。数据显示,2014年12月销量1.13万辆的全新胜达,5月下滑到了1042辆。此外,现代ix35下滑也很严重,去年12月销量1.74万辆下滑到5月仅有7548辆。最后,起亚智跑下滑也严重,由去年12月月销量1万辆下滑到今年5月的5058辆。
韩系SUV遭遇中国品牌和其他合资SUV市场包围
韩系车一直善于打价格战,去年底的促销战中,韩系SUV在去年12月也创造了当年销量的最高纪录。可是,善于打价格战的韩系SUV,在SUV市场整体增幅迅猛的时候,却遭遇了4月一来的国内车市淡季,导致了销量的下滑。
然而,即使是同样遭遇车市寒流的情况下,中国品牌SUV却发展得异常迅猛。数据显示,今年1-5月,中国品牌SUV销量增长29.3%至59.67万辆,在SUV市场的份额为40.0%,同比下降2.3个百分点。
在今年前5月的SUV销量TOP 15中,有哈弗H6、瑞风S3、长安CS35、CS75、哈弗H2、北汽幻速S3、
比亚迪S7、众泰T600和瑞虎3这9款车,前15强就有9款是中国品牌。或许,有人觉得中国品牌抢占了韩系SUV的销量,不太靠谱,毕竟巨额优惠之后的韩系SUV价格下探至中国品牌SUV高配车型价格持平。
其实不燃,中国品牌紧凑型SUV抢占了韩系小型SUV的市场份额,特别是现代ix25和起亚KX3的销量受到了影响。此外,韩系紧凑型SUV车型的销量也受到了中国品牌紧凑型SUV的挑战,因为韩系紧凑型SUV在诸多城市的优惠后价格依然高过中国品牌紧凑型SUV。
如今,中国品牌紧凑型SUV和韩系SUV的品质和工艺其实差距很小,甚至没有差距了,只是品牌层面还有一些差距,性价比更高的中国品牌紧凑型SUV逐渐深受追求性价比的消费者青睐,而韩系紧凑型SUV却受到中国品牌紧凑型SUV挤压,以及还有同级合资品牌紧凑型SUV的挑战。
韩系紧凑型SUV的现代ix35、起亚智跑和起亚狮跑等车,面对大众途观、奇骏、翼虎、本田CR-V、丰田RAV4等合资品牌紧凑型SUV车型的市场蚕食,份额越来越走低也是理所当然。此外,韩系小型SUV现代ix25和起亚KX3还受到本田缤智、本田XR-V、别克昂科拉、福特翼搏、标致2008和雪铁龙C3-XR的市场蚕食。最后,韩系中大型SUV的现代全新胜达也遭遇了别克昂科威和丰田汉兰达的竞争,最终销量下滑严重。
韩系SUV为了拯救市场销量,当然采取了降价措施。来自易车的降价信息显示,现代ix35、ix25、全新胜达和途胜目前分别优惠(现金降价、置换补贴和大礼包合计)高达5万元、1万元、5.8万元和5.8万元,甚至进口的全新胜达和维拉克斯都高达8万元的优惠。起亚的智跑、狮跑和KX3目前分别优惠(现金降价、置换补贴和大礼包合计)高达5.3万元、5.75万元和2万元,甚至进口的索兰托也高达5.8万元的优惠。可以看出,上市时间不常的现代ix25和起亚KX3都上万元的优惠了。
双龙加大国产能否一起努力逆转韩系SUV在华局面
除了现代和起亚,双龙在华的市场表现也不尽人意。数据显示,双龙2012年仅完成1.3万辆销量目标的23%,也就是3000辆;2014年双龙在华销量才突破1万辆。双龙作为韩国SUV的专业户,在华有Tivolan蒂维拉、爱腾、柯兰多、雷斯特、雷斯特W和享御六款SUV车型,但是在中国的马路上,又能看见有几辆双龙的SUV在行驶呢?
最近,售价12.98至18.98万元的双龙蒂维拉进军国内小型SUV市场,从目前韩系小型SUV现代ix25和起亚KX3的市场表现来看,现代ix25受到本田缤智、本田XR-V、别克昂科拉、福特翼搏、标致2008和雪铁龙C3-XR等车的挑战,市场销量出现缓慢下滑趋势。那么,面对现代ix25和起亚KX3的竞争,双龙蒂维拉进军小型SU
前一篇:电动汽车不限行能拉动多少销量?
后一篇:广菲克三难兄难弟能否东山再起?