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雷克萨斯这个品牌一直以来给我的感觉就像是个混血儿,从它的身上,你既能看出亚洲的细腻与精湛,又能强烈的感受到欧美的粗狂和时尚,你若翻看雷克萨斯造车的历史便会发现,他们每一次推出的新品必是一次赏心悦目的蜕变,而全新的雷克萨斯GS系列在国内正式上市,当然少不了我的关注。
【全新的外型蜕变】
雷克萨斯作为日系车品牌,注定了传承日本工业设计强国的血统,这也就势必成就了雷克萨斯高端豪华车的抢眼外表。全新的家族前脸——纺锤形格栅在新一代GS上显得简约而不失灵气,这样的风格源自雷克萨斯独有的L-finesse设计理念,它包含纯(简约)、妙(引人入胜)、预(精准预见)三项核心元素,而雷克萨斯全新GS的纺锤形格栅的简约时尚显然代表了其中的“纯”,至于它的“妙”和“预”我将在下面提到。
【引人入胜的君子座驾】
想要体验雷克萨斯全新GS的引人入胜,自然是要进入车内,感受一下它的车内空间感。几乎所有试驾的人都会有这样的感觉——前排座椅宽大,整体空间感充裕,舒适感十足。尤其听说GS450h还把竹子运用在内饰中,这原汁原味的东方文化,让人赞叹。我对这个竹内饰的应用也是情有独钟:古人以竹子比作君子的高风亮节,而雷克萨斯又是高端豪华轿车的代表,作为一个在儒家文化熏染下的墨客,又岂能对这一抹竹节不动心?这样的设理念和心思,绝对是值得国内盲目跟风欧美的车企学习的。据说GS450h今年6月份就会正式上市,从已经上市的GS250和GS350来看,GS450h非常值得我们翘首企盼。
在我看来,雷克萨斯获得JD
【独具前瞻性的——预见未来技术】
全新一代的GS融入了很多独具前瞻性的技术。比如车道保持、自适应巡航、HUD抬头显示、G-BOOK车载智能辅助系统、夜视系统、车辆动态综合管理系统等,这些更新的配置都为你的安全多加了一道锁,大大增强了全新GS的安全系数。还有全面提升的动力学性能:车身、悬架、动态操控系统,融入创新的设计理念和领先的科技,包括Remote
当然,上边说的都是GS的几大突破性改变,车子终归要回归到驾驶乐趣上,这一点全新雷克萨斯GS系列有三种驾驶模式选择,而每一种模式都对应着一个特点:
NORMAL模式适合日常驾驶,也是我们最常用的;ECO模式可以实现最佳燃油经济性,适合这个油价不断上涨的年代;Sport
另:雷克萨斯GS250和GS350还有四年/十万公里免费保修保养,GS450h上市之后还将提供六年/十五万公里的免费保修保养,这对于消费者来说是个好消息。
最后,让我们再回望一下雷克萨斯的设计理念,纯、妙、预,博大精深的三个汉字,简明的概括了雷克萨斯全新一代GS锋芒,这匹千里马,亦动亦静,而你,会是他的伯乐吗?