雅加达是东南亚最大都市，行政区域内人口超过1000万，而被称为Jabodetabek的大都会区拥有超过2000万人口。众多的人口使得城市病明显，因此逃出都市、前往周边地区是不错的选择。雅加达附近最有名的城市是西爪哇省的首府万隆市，历史书上的万隆会议使其扬名，正在建设的雅万高铁将其纳入雅加达一日生活圈。不过2022年末雅万高铁尚未开通，我想日后有机会搭乘高铁再访万隆，于是将郊游的目的地选在茂物。
茂物位于雅加达以南60公里，是雅加达都会区的一部分，虽然只是雅加达的卫星城，但仍有104万人口。茂物历史悠久，曾为巽达王国的都城，1745年曾一度成为荷属东印度的行政中心，建有荷属东印度总督行宫，现为印尼总统行宫。雅加达都会区由便捷的通勤铁路连接，虽然线路老旧、使用的是日本二手电车，但网络覆盖和班次都挺不错，使得各卫星城十分方便地往来雅加达。从雅加达城北的哥打车站上车，一个半小时后就抵达了茂物。上午出城方向上座率很低，而我看到驶往雅加达方向的列车都十分拥挤。
雅加达的通勤铁路颇有日系韵味
与印尼其他大城市一样，茂物也有众多华人居住。位于茂物植物园正对门的Surya
Kencana大街是曾经的唐人街，街口有一座中国式的牌楼，街内还有一座福德庙。在庙中遇到两位华人大爷，其中一位已经不会中文，听到我用中文询问就指着另一位华人。和另一位华人聊天后得知如今华人很多已经搬离了这条街。这并不奇怪，与雅加达的草埔一样，这条Surya
Kencana大街十分老旧破败，经济条件好一点的华人理应选择更现代的社区居住。
由于中文教育断档，中式牌楼上并无中文
路过一间学校，中文标语似乎并不通顺
在一家华人餐馆吃的午餐，年轻的店主知道自己是华人，但完全不懂中文
环境日益破败的唐人街已不再是华人居住的首选
茂物因雨水充沛、植被茂盛被称为“雨城”，成为荷属东印度的行政中心后，总督行宫旁开辟了花园。1811年英国入侵爪哇后，斯坦福·莱佛士（新加坡的缔造者）被任命为爪哇总督，他将花园改为英国风格。1816年英荷条约签订后，爪哇被归还给荷兰人。1817年，荷属东印度当局在此基础上建立了茂物植物园，这也是世界上最早的几座植物园之一。如今这里是雅加达人逃离都市呼吸新鲜空气的首选，也经常被印度尼西亚总统用来接待外国领导人。
上上世纪建的大门颇具年代感
Canarium大道两旁是种植于1900年代的树木
剪刀池后是印度尼西亚总统行宫
植物园虽然设施谈不上现代，但16000盾（约7.5元）的票价实在物超所值
离开茂物时已近天黑，如果我平时去南京，最迟下午2点就得订返程票，否则到傍晚一定是买不到高铁票的。而在基础设施远不如中国的印尼，茂物到雅加达的距离比马鞍山到南京还更远一些，我却可以从容地登上开往雅加达的通勤列车，根本不用担心无法返程的问题，这就是通勤铁路的优势。其实国铁线路本可以经过简单改造提供通勤服务，这在很多国家，无论是日韩这样的发达国家还是印尼这样的发展中国家都是司空见惯的。但中国国铁只有长途思维，只会用长途高铁进行通勤服务，结果逼得地方政府只能另建地铁。
通勤列车抵达雅加达哥打车站后立即折返茂物，运用效率很高
很多车站都有的CFC汉堡快餐店，不知和KFC有何关联
最后捕获国货之光蜜雪冰城
加载中…
(2023-12-31 17:47:33)