2008年12月10日，国家海洋局极地考察办公室与东风日产乘用车公司联合召开新闻发布会，宣布东风日产与国家海洋局结成合作伙伴关系。同时， 11月初上市的东风日产智能全模式城市SUV奇骏，将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。2009年1月5日，奇骏将随同南极科考队员启程奔赴南极。

在考察期间，奇骏将到达所有轮式车能够达到的极限地带，穿梭往返，为科考队员提供后勤保障。这标志着，奇骏凭借优秀的智能全模式四驱系统、超强的越野性能、高精度汽车导航系统、耐低温的零部件等出色性能，成为人类历史上首次登陆南极的量产乘用车。

国家海洋局极地办公室党委书记魏文良表示，选择奇骏作为国家极地科考队独家专用车，既是基于对奇骏出色性能的充分了解，也是对东风日产积极支持国家极地考察事业的信任。他相信，奇骏一定能够配合科考队，圆满完成此次意义重大的科考任务。

东风日产副总经理任勇表示，作为全球首次参与南极科考的量产乘用车，奇骏此行能够带回来在极端气候和极端路况条件下的第一手资料，这些信息以及数据不仅对东风日产未来改进产品性能提供有价值的参考，同时对国内汽车行业也将产生积极的意义。

2008年10月20日，国家海洋局正式启动了中国第25次南极科考行动，这将是中国极地考察史上历时最长，科考队员最多、任务最为艰巨和光荣的一次远征——中国将于09年元月，在南极内陆冰盖最高点——海拔4083米的DOME-A（冰穹A）地区建立一个永久科考站。