3月30日昆明市交通运输局就公交营运企业擅自开行“特色公交”下发了《关于规范昆明市公交营运秩序的通知》，《通知》要求各公交企业自即日起，立即停止一切未经主管部门许可擅自开行的“特色车”“直达车”（昆明日报）。

今年伊始，昆明公交企业在市内24条线路上陆续推出“特色公交”服务，结果刚刚“服务”了两个月就无疾而终，为何如此短命，答案只有一个：“市民不满意”。

一辆与普通公交车别无二致的“特色车”，只是多了几把座椅几条价值不超10元的尼龙窗帘，票价就翻了一番，明显是变相涨价，侵犯消费者的合法权益。尽管市民对此怨声载道，却挡不住“特色公交”的前行，今年3月份又新增开17条线路，时间偏偏定在“3.15维权日”这天，分明是向消费者“亮肌肉”。

公交企业对开行“特色车”给出的理由令人难以接受：“特色车的驾驶员是精挑细选的老师傅，确保乘客人人安全”，难道普通公交车的乘客就该有一半进医院？“特色车可以满足上下班乘客有座位的需求”，谁都知道“上班族”挤车是“一天一度的春运”，有多少人几乎被挤成了“照片”，能“上班不迟到”“早点赶回家”就“最具有幸福感”了，谁还奢望“屁股上那份舒服”。

据悉，昆明增开“特色公交”的理由不下十个，笔者在此无力逐一论驳。尽管对增开“特色公交”给足了理由，“特色公交”的马甲还是遮挡不住公交企业“变相涨价”的内裤。

昆明“特色公交”惹来市民怨气磅礴，笔者注意到昆明市委宣传部一周前在自己的“官方微博”里发表了这样一条消息：“关于网友反映‘昆明特色公交’的情况，我们已经整理成书面材料呈领导参阅，希望早日圆满解决”。令人欣慰的是，昆明市主要领导在三天后就作出批示，责成相关部门立即叫停“特色公交”，这种“察民情，解民意，顺民心”工作作风值得称道。

希望昆明公交营运企业能正确对待“特色公交”被叫停，把方便市民出行的口号落实到实处，尽快解决当前市民乘坐公交车存在的“四不”难题（即“等不到”“上不去”“走不动”“下不来”），不要再鼓捣出一些“特色公交”之类的“颜色”给市民看了。