近段时间，成都武侯区潮音社区内的一百多辆私家车，轮胎都被放了气，有居民抓到放气的人，对方坚称是派出所让放的。记者到当地派出所了解情况，所长解释说：“这实在是无奈之举，因为辖区内机动车被盗现象突出，为了降低发案率，想出了这个办法，自从给汽车放了气，丢车现象明显减少，看来这个工作还得坚持下去”（华西都市报）。

随着私家车数量增多，社区内机动车被盗案件也随之上升，自然给当地的治安工作带来新的压力，成都某派出所颇有创意的“轮胎放气”新举措，在一定程度上遏制了机动车被盗现象，但也惹来了社区居民的不满与抱怨，好心没得到好报。尽管派出所想出了补救办法，“每天早晨7点30分后，由巡逻保安携带工具为放气的轮胎免费加气”，还是给居民的出行带来了诸多不便。

私家车，顾名思义是公民的私有财产，轮胎内的氧（氮）气自然是私有财产的一部分，派出所未经主人授权将这一部分“私有财产”放掉，造成私有财产的流失，显然与《物权法》的相左。

整治机动车被盗现象，工作的重点应该是重拳打击盗窃者，一味依赖“汽车放气”的无奈之举，似乎向窃贼传递这样信息：公安部门已经没有精力对付偷车贼了，只能在窃车时设置些障碍，如果窃贼认为此地行窃不便，可以选择新的作案地点（此举恐怕是派出所对“汽车放气”的初衷之一），试想，如果其他派出所也跟进效仿，你放气，我放油，甚至拆轱辘，盗车的发案率下降了，私家车的作用也打了折扣，窃贼的偷车气焰反倒会更加嚣张。是故，笔者以为警察给“汽车放气”，似乎在为偷车贼“打气”。