三问局长醉驾撞人案

     12月5日晚，河南省洛宁县邮政局长谷青阳酒后驾单位公车逆向行驶，连续撞倒正在赶路的7名青少年中的5人，当场撞死3人，另2人送医院后抢救无效死亡。目前，谷青阳已被批准逮捕。（12月7日《扬子晚报》）

     这个秋冬，车轮下碾出的悲剧似乎从来没有停止过。河北大学校园内的血迹未干，西安药家公子却已驾车撞人并拔刀霍霍向伤者。这一次，当局长、公车、醉驾、逆行、5人死亡等字眼重叠在一起，我们就再也不能平静。这一出出脚本满是悲情与暴戾，公众也总在这样的生活中一遍遍体味着刺痛与无力。

     事件最新进展显示，醉驾局长已经被警方批准逮捕，当地相关机构也正在努力安排后事。但关于局长醉驾撞人致死这起案件，仍然存有三个疑问需要当事人解释，也亟待我们思考。

     其一，局长肇事时驾驶的公车从何而来？有人回答：这不简单吗，自己单位的呗。从这一角度来讲，这个提问似乎很弱智。不过，关于公车究竟该如何使用管理的争论历来存在。有媒体报道，公车治理16年来，目前每年公务用车消费支出高达1500亿元-2000亿元。（12月4日，《中华工商时报》）。效率低、浪费大、负担重、私用现象严重等成为国家推行公车治理的主要原因。

     虽然国家在积极推进公车改革和治理层面的努力不断，但在一些地方，公车被权力者私用的现象普遍存在。恕笔者揣测，谷局长酒后驾驶单位公车想必也多半属于“私用”吧？如果领导干部私驾公车的行为得不到有效约束和监督检查，纳税人的血汗钱将继续遭受权力挥霍，任何领导都可能成为下一个“谷局长”。

     其二，局长为何敢醉驾？按理说，官至局级的谷青阳不可能不知醉驾可能导致的危害。马季先生曾说过，开车不喝酒，喝酒不开车。然而，身为局长，很可能在平日就存在一些“小小的醉驾”，那么又何惧这一次驾驶呢？也可以想象，就算出事当天有人劝诫局长不要醉驾，也会被局长的一声“你懂个P”吓退。握权在手，刚愎自用，听不进好话，听不惯“杂音”是当今一些为官者的悲哀之处。而要追究这种悲哀的病因，打击醉驾执法不严格可能只是浅层原因，深层次的原因依旧在于官员手中的权力得不到监督和制约。

     如果交通执法牛起来，醉驾逆行就会软下去。如果能够将“权力关进笼子”，培养人们对法律法规的敬畏，官员就不敢接连爆出“雷语”、不敢擅自酒家，唯我独尊、更不敢在撞伤孩子后继续前行，企图逃逸。

     其三，局长的最终遭遇将会怎样？有媒体报道，安徽一国土局长肇事后，回家睡了一觉才去交警部门投案自首，让是否酒后驾车成为疑点（5月19日新华网）。虽然这种“区别对待”的规则在本案中已经不成立，但公众对肇事官员的处理结果依旧略感担忧。河北大学事件发生至今，不少网友感到调查处理部门对李启铭的判罚依旧“犹抱琵琶半遮面”。人们有理由怀疑，这一次，谷局长会不会被“区别对待”；“批准逮捕”会不会只是缓兵之计；法律的威信和尊严，社会的公平和正义会不会被高高举起？

     逝者已矣，生者悲恸。以上三问，需要洛宁警方及有关部门给出正面回答。因为，民意不可欺，民智不可辱，真相不可掩，大众舆论都在等着听到真实的答案。