叶祝颐

    10个蒸饺60元、1碗面条88元、3份饺子190元……近日，一些旅客在网上吐槽沈阳桃仙机场餐馆价格“贵得离谱”。1月26日，记者走访了沈阳机场内的部分餐饮店发现，价格确实不低，不少旅客望而却步。（新华网1月27日）
    机场商品高价并非沈阳桃仙机场独有的现象，几乎是国内机场的通病。前不久还有报道说，机场行李打包操作简单，包装用具成本低廉，机场打包费却“飞上天”，乘客寄一瓶酒被收取了360元打包费。
    由于机场多建在郊区，机场商家的运输成本相对高一点，如果机场商品、服务价格适当高出市区商家，消费者并非不能理解。但现实是，机场商品、服务价格往往高出市区数倍。除非为了应急，很少有人愿意在机场吃饭、消费。由于物价太高，很多机场的餐厅、商店生意十分清淡。
    在我看来，机场商品暴利成因主要有三。一是，机场商铺、餐厅租金高昂，商家支付了高租金，希望获得高回报。二是，一种习惯性的观点认为，飞机乘客消费能力比较强，商家不宰白不宰。三是，机场商家较少，在市场竞争不充分的语境下，交易规则完全由商家说了算，消费者没有选择余地和讨价还价的权利。
    那么，88元一碗的机场天价面条到底该如何“落地”呢？我认为，机场方面应体现公共责任担当，降低机场铺面租金；再有，工商、物价等部门要加强对机场的市场监管，不能让机场成为监管真空。
    不少发达国家与地区的机场商家普遍采取低价经营策略。在欧美，很多经停的游客选择在机场购物，机场往往是商品最便宜的地方。在我国香港国际机场，建有占地30000平方米的购物中心，香港特区政府引入多家企业公开竞争，机场商品价格真正做到与市场接轨。对此，内地机场应有所反思和借鉴。