最近一段时间厦门驾校“集体涨价”，学费突然猛涨千元左右，最高达6500元，引发社会各界关注。目前，厦门市有关部门已经要求各驾校立即停止涨价行为，自觉恢复上调前的价格。同时，驾校还被要求退还按新价格接收的学员学费差价。（5月25日《海峡都市报》）
    说起中国的驾照，“升值”潜力绝对可观。那些现在一证在手的人，不管是踩着油门正行驶在路上的，还是从驾校出来再也没有摸过方向盘的，无不佩服自己的远见，手中有证，涨价不慌啊。而那些以前不慌不忙，现在才想起要考驾照的人恐怕连肠子都要悔青了——曾经有一个很好的“学车”机会摆在我的面前，我没有好好珍惜，等到失去后，我才追悔莫及，如果老天能在给一次机会的话，我一定要大声喊：“我要学”！
    怎奈，再后悔时光也不会倒流，驾校大门朝钱开，钱不凑数莫进来，并且，出了此门别无分店，只能“从”了。当然，人家驾校也不是漫天要价，每次涨价总有理由，场地费啦，教练工资什么的自不必说，就说那油价，全国人民都看在眼里，隔段时间就要与“国际接轨”一次，驾校收费也要与油价“接轨”啊。
    我国的驾校管理虽然已经纳入了市场化的轨道，但其背后还拖着一个名为“垄断”的尾巴，国民想获得驾照的成本太贵，门槛太高。恰好看了今天《广州日报》刊登的一篇文章，作者讲述了自己在美国考驾照的经历，说在美国想考驾照，只要向车辆管理部门申请，通过笔试后就可以拿到一张许可证，有了这张证，学车人可以请已经获得驾照的任何人当教练——只要你能通过最后严格的考试。如果不去私人驾校，不计算学车油耗，获得一本驾照，笔试、路试、驾驶证等费用加起来总共才31美元！
    有人可能又要说了，国情有差异，管理方式不同，中美驾照费用没有可比性。但是，身为一个想学车的人，面对年年涨的学车费用，再看人家美国人31美元的驾照，一股羡慕嫉妒还是涌上心头。
    于 静