难以忘怀RR驱动特有的迷人魅力，纯机械式控制的风冷911，采用涡轮增压后高转输出特性更为「狂野」的911 Turbo（930），而其严重挑战驾驭者个人技术，极容易出现「车比人凶」的状况，于是素有「寡妇製造者」之称。

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斑驳的水泥森林，一只桀傲不逊的靓蛤王。43年犹逝，但雄风依在，不怒自威，向世人昭告谁是70年代的公路王者。

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庄严肃穆的白，岁月流金的黑。Widowmaker（寡妇制造者），印证着她的名，吞噬着你的命。

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早期违背空力学的传统蛙眼大灯，是保时捷最浓重的标志性设计，蓦然回首这已成为经典保时捷车迷的精神寄托。

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54年的经典传承，不变的是那魂萦梦牵。谁说情怀不值、爱恨两难？它却敌过胸脯四两！

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后置后驱是保时捷911的血与脉， 纯机械操控的狂野让人如痴如醉。

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一颗风冷的心，一段过去的情。虽然风冷的臭脾气及敏感让人心生敬畏，但节拍和声浪始终能扣人心弦。

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岁月沉淀下的「老人味」，是老车独有的气质。时代交替，我们已错失了这种最原始的驾驶乐趣。

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Fuchs轮毂是保时捷911最经典的元素之一，完全调出「经典保时捷」怀旧的味道。

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苏格兰条纹的座椅予人一丝恰到好处的情调，厚重、质感令人着迷。散发历史的皮，让人轻易梦回1974。

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历经43年岁月的保时捷911 Turbo（930），就像典藏已久的陈年佳酿，甘冽醇香。