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一直想孝敬一下老爸,可悲的是当你孝心大发时,才发你根本不了解他想要什么。
五年前去杭州出差,给他带了两罐好茶,现在还没拆封。
四年前回家过年,给他买了两瓶茅台,现在还高高的摆在书架上。
三年前去国外旅游,给他买了一套鱼竿,现在很艺术的挂在我家墙上。
两年前去香港采访,给他带了一个IPAD,现在已经落了一层厚厚的灰。
我发现我的孝心都成了我们家的摆设......
后来才在老爷子朋友圈里发现,
人家现在每天一杯咖啡,
老哥们聚会都喝红酒,
战友聚会已经从钓鱼变成了旅游,
手机里家人群、同事群、战友群时时在线,
原来是我真的没有去关注他的变化。
闺蜜小叶家就是另外一番景象了,
去年拿年终奖给老叶买了台SUV,
从此开启了叶爸爸的第二春,
麻将不打了,广场舞不跳了,家乐福打折也不去了,
在家足足做了一周功课,
给女儿发了条短信:
"女儿,爸爸带着阿姨开车去拉萨旅游了,记得回家帮我浇花......."
小叶虽然嘴上抱怨着,但脸上却一副孝子贤孙的得意嘴脸。
叶爸爸自驾去拉萨的事情,在我们大院的歌舞圈、棋牌圈里影响还是很大的。为了不让老爸输在起跑线上,我决定,要给老爸买台车。
前几天在乌镇参加大众途昂的上市发布会,同行的某电台美女和我一起热烈的讨论起给爸爸买车的话题,看完途昂的介绍后,我们都默默的把这款“大家伙”放进了自己的购物车里。
Teramont途昂是上汽大众首款全尺寸大型SUV,车长超过5米,宽小2米,轴距近3米,也是大众品牌里目前最大的SUV了,车型中提供了7座和6座两种选择。
长轴距途昂的“黄金第三排”除了拥有充裕的头部和腿部空间外,还享有专属的LED照明、扬声器、空调出风口、杯托、储物格,让第三排的乘客不再孤独。在中国这样一个拖家带口的文化背景下,够大显然才是硬道理。
新车支持三种界面切换的12.3英寸全数字液晶仪表盘,首次搭载在上汽大众车型上。8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统,看上去科技感十足。
途昂配备了15个雷达和5个摄像头,耳目众多。支持360°全景行车辅助、智能泊车、自适应巡航、车道保持、盲点监测和预碰撞安全保护系统等高科技配置。有了这些前沿科技的护体,全家出行变得更为安全与便捷,高高兴兴出门去,平平安安回家来。
途昂此次搭载的全新EA390 2.5T V6发动机,由德国大众发动机之乡Salzgitter工厂生产并原装进口,全球首次亮相就用于中国市场,峰值扭矩高达500Nm,匹配全系标配的DQ500 DSG七速湿式双离合变速器,使得这个大家伙百公里加速时间仅为6.9秒。
此外途昂还装备了DCC自适应动态悬架、4Motion 智能全时四驱系统,并提供8种驾驶模式选择,面对各种路况可谓一键轻松应对。当然一分价格一分货,2.0T低碳版、2.0T高功版和2.5T V6要如何抉择,还是要看自身需求,个人觉得如果不是越野e族,2.0T完全够用。
很多朋友当天就留言问我买哪个配置最划算,看来途昂这个起步价30.89万到顶配51.89万的价格区间首先已经获得了大家的认可,毕竟在中大型SUV里,又想要面子又想要里子的选择确实不多。途昂这款北美、中国特供车型的主要卖点就是尺寸和空间,所以起步价格全系7座和5米大车已经到手,剩下的就是按需选择了。
做为大众在今年SUV市场的旗舰产品,途昂既要有承担品牌形象的2.5T顶配,又有多达六款的2.0T的跑量产品,所以在预计30-40万这个区间里应该是最受欢迎的了。
记得小时候,老爸骑着他那辆二八车,前面带着我,后面带着老妈,每个周末去姥爷家吃饭是我最开心的记忆。后来单位给他配了辆桑塔纳,每到假期,他就开车带我和妈妈、姥姥、姥爷去周边郊游,那时觉得老爸像座山,他就是我们全家的依靠。长大后有了自己的家庭和孩子,才明白一个爸爸的责任,才明白一个爸爸的艰难辛苦,现在我们长大了,老爸,我想给你买台车!
面对前方茫茫的旅途,从此我们一起征服,当方向盘在老爸手里的时候,我仿佛看到一家之主的光环被再次点亮,而我就乖乖的坐在副驾上,给老爸当领航,时不时的回头看看后排的老妈、老婆、孩子、丈母娘和老丈人,咦?是不是正好7个人。😊
留言写下你和老爸的故事,
感动了小编就送一台全新途昂
。。。
车模😂
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