加载中…安哥拉铁路
(2018-04-11 17:26:52)
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安哥拉铁路本格拉铁路葡萄牙殖民地 |
分类： Nation.History.Culture |
安哥拉位于非洲西南部，面积124.67万平方公里，人口2881.3万。作为葡萄牙曾经的属地，其有“非洲的巴西”之称。
由南向北依次为纳米贝、本格拉和罗安达-马兰热铁路（红线）
安哥拉铁路总里程2800公里，有本格拉、纳米贝和罗安达-马兰热三条主干线。
本格拉铁路是由本格拉铁路公司（Caminho de Ferro
de Benguela CFB）经营的、连接位于安哥拉大西洋岸的洛比托和赞比亚及刚果民主共和国加丹加的铁路。
经过赞比亚可以到达印度洋岸的莫桑比克贝拉和坦桑尼亚达累斯萨拉姆，因此是非洲横贯铁路的一部分。另外又可以间接连接南非。
1899年，葡萄牙政府开始兴建深入内陆、最终到达比属刚果的丰富矿藏。1902年，工程由白人殖民者赛西尔·罗兹的朋友罗伯特·威廉士爵士（Sir
Robert
Williams）接手并在1929年完成了到达刚果边境的路段。铁路十分成功并带来了丰厚的利润。原设计时速30公里。
安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。2005年安赞两国开始讨论恢复两地铁路运输的工作。2007年7月开工，由中铁建20局等承建，全长1344公里，轨距1067毫米，设67座车站。2011年8月29日，洛比托至万博开通客运。2012年3月31日，向东延伸202公里开通客运至奎托。2012年5月25日，通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于2014年8月12日全线竣工。2015年2月14日正式通车。重建工程改善了100多处的弯度，把设计时速提升至90公里。
罗安达铁路（葡萄牙语：Caminho-de-ferro do
Luanda），是安哥拉三条铁路干线之一，西始于大西洋北部沿岸的首都罗安达，经恩达拉坦多，东抵马兰热。全长424公里，采用1067mm窄轨。
1909年启用。安哥拉内战时期受破坏，至1992年停运。内战结束后花费40亿美元并得到中国协助，在2011年1月13日重建完成通车。
莫桑梅德斯铁路，又译木萨米迪什铁路，又名纳米贝铁路，是安哥拉三条铁路干线之一，西始于大西洋南部沿岸的纳米贝，经卢班戈，东抵梅农盖。原长907公里，采用1067mm窄轨。
安哥拉内战时期受破坏，由中国协助重建。2007年开始重建工程，有1,500名中国工人和5千多名当地工人在铁路沿线施工，2015年完工，长876公里，耗资13.1亿美元。施工前，在安哥拉军方协助下于铁路沿线清除地雷，共清除一万多颗地雷。2012年12月开始全线试车。设计时速100公里。
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