三地同绘“一张图”，携手跑出“新姿态”

    中国的发展总是一种别开生面的壮美令世界惊叹。京津冀三地虽说地缘相接、人缘相亲，但从来没有像今天这样“同呼吸、心相连”，携手创造如此辉煌之成就。

    在我的印象里，北京、天津、河北分属三个不同世界，一个雄居燕山脚下，拥有科教、文化等得天独厚资源，但也患有人口膨胀、交通拥堵、住房困难等“大城市病”；一个位于渤海之滨，在国际航运、制造研发等方面相当厉害，只是多年以来整体发展显得“四平八稳”；另一个地处华北平原，在物产、气候等方面都不错，可要说起产业转型发展、环境保护改善等，可就有苦难言了。自从七年前的那个早春，总书记发出京津冀协同发展的动员令后，三地的发展动能似乎一下子就被激发出来了，功能互补、错位发展、相辅相成的新征程由此开启，从交通一体化、生态环境治理，到产业对接协作、公共服务共建共享，一个充满生机活力的新的经济增长极已经显现，一条科学持续的协同发展新路越走越宽广。大家请看：

    ——轨道上的京津冀越跑越快。三地协同发展从打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”开始，本着“人享其行、物优其流”的原则，公路、铁路、港口、航空全方位发力，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。7年间，京津冀区域高速公路里程增长超过25%，“四纵、四横、一环”的京津冀骨干路网格局初步建立；京津城际延伸线、京雄城际等先后建成通车，京哈高铁实现全线贯通，京唐、京滨城际正在加快建设。2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，对推动京津冀协同发展具有特别重要意义。与大兴机场同步投运的高铁、地铁、高速公路等多种交通方式实现立体换乘、无缝衔接；以大兴机场为圆心，一小时公路圈可以覆盖7000万人口，3小时高铁圈覆盖人口越2亿，辐射激活150平方公里的临空经济区。风驰电掣的高铁、四通八达的路网，使三地之间的人员往来更加频繁、项目合作更加紧密、优势共享更加凸显。

    ——蓝天下的京津冀美如画卷。曾几何时，八面“霾”伏乃京津冀地区的“切肤之痛”，围绕解决突出大气环境问题、改善生态环境质量，三地建立协作机制，统一立法、统一标准、联合执法，从淘汰落后产能、大力压减燃煤、发展清洁能源，到启动实施国五排放标准、淘汰黄标车和老旧车，再到大尺度绿化造林、大规模的河道治理，三地在生态保护协同越来越默契，屡有新突破。2020年，北京PM2.5平均浓度降至38%微克/立方米，为2013年有监测记录以来的历史最低值，京津冀区域优良天数占比达到七成，蓝天白云、天清气朗成为百姓生活常态。

     ——创新中的京津冀动能强劲。七年间，以疏解非首都功能为“牛鼻子”，三地联合推动产业升级，产业链分工成片发展的“乘法”效应日益显现。北京累计退出一般制造业和污染企业2800多家，疏解提升区域性批发市场和物流中心980余个。与此同时，5G、机器人、区块链、环境科技等前沿技术从北京源源不断地向外输送，形成“北京疏解、津冀承接，北京研发、津冀转化”创新协同态势。截至2020年底，北京已向津冀输出技术合同累计超过2万项，成交额1410亿元，一个立足区域、服务全国、辐射全球的优势产业集聚区雏形显现。

     ——冰雪上的京津冀大放异彩。北京携手张家口申办冬奥会和冬残奥会成功后，不仅让京张两市因筹办冬奥而紧密联系在一起，也给京津冀协同发展搭建了一个大舞台。七年间，围绕精彩、非凡、卓越的办赛目标，京张两地秣马砺兵，紧锣密鼓地准备着，一批融入中国元素的冬奥场馆显露英姿，给举办城市的的名片上添上了靓丽的注脚。在14亿人盼冬奥的浓厚氛围中，不仅“上冰雪”成为京津冀三地人们的热选，而且带动3亿国人爱上冰雪运动，让冰雪产业乘势“飞跃”。有研究预计，2020—2021年冰雪季，中国冰雪休闲旅游人次将达到2.3亿，冰雪休闲旅游收入超过3900亿元。从冰雪天地到城乡新貌，从激情赛场到多彩生活，京津冀大地正在发生历史性变化。

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    随着京津冀协同发展不断向纵深推进，一个以首都为核心的世界级城市群正在崛起。让我们拼搏奋斗，携手并进，去创造更多民生福祉、迎接更加美好的明天吧！（董聚山）