“红警”之下，雾霾为何如此“任性”？

    本月15日之前，北京还是蓝天丽日的好天气，红色预警却昭告：16日至21日，京津冀及周边地区重霾来袭，持续时间之长、范围之广为历年少有。不出所料，雾霾果然气势汹汹地来了，北京、天津、河北、山西、山东、河南等省市竞相“沦陷”，截至20日晨，重度雾霾范围已扩大至黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、陕西、甘肃、新疆、湖北、安徽等17个省区市。部分地区PM2.5“爆表”，浓度峰值超过每立方米1000微克，能见度只有几十米，很多条高速路段被迫封闭。

   不过，让北京市民感到一丝欣慰的是，与以往的深陷“霾”笼相比，北京的这一场雾霾似乎没有想象中那么重，除今天比较浓重外，在过去的三四天内，天空偶尔也会露出一点笑脸，很多市民还在犹豫是否应该戴口罩。这与本市上上下下同霾的奋力抗争分不开。据北京市环保局通报，从16日20时起本市启动空气重污染红色预警，除机动车单双号限行外，全市1200余家企业停限产，其中燕山石化严格按照《空气重污染期间企业应急工作方案》，优化生产工序，限产30%，确保大气污染源排放稳定达标。据监测，此次“红警”让北京本地污染物排放降低30%左右，让北京本地产生的PM2.5降低了20%以上。与此同时，北京周边超过20个城市启动“红警”，部分城市机动车单双号限行，并启动了包括工业企业限产等在内的重污染天气应急响应措施，在很大程度上遏制了霾的“流窜”和“任性”。

   综观这场雾霾的成因主要有三：一是风弱偏暖等不利气象条件促使了霾的积聚与扩散；二是时值供暖季散煤燃烧量加大，助长了霾的“做大”；三是某些企业未落实减排要求，存在违法排放等问题。在这三者之中，后两条是基本可控的，第一条看似老天爷做主，我们无能为力，其实也是可控的。试想，如果我们没有那么多机动车辆在“任性”地排着超标的尾气；如果没有那么有散煤在燃烧，而是实施“煤改气”、散煤治理、煤炭清洁化利用等一系列手段；如果所有企业都能规规矩矩地按规定的标准排放；如果各种节能减排措施都能到位、每一个违法排放的企业和个人都能及时受到惩处，那么即便气象条件再差，霾也没有多少生存空间。说到底，治理雾霾离不开“减煤、控车、调整工业”这三点，利用多种手段综合整治，不遗余力，不留死角，才是我们应有的姿态和行动。

   遗憾的是，一些地方和企业对治理污染、保护环境尚停留在表面文章上，为了局部利益、眼前利益，可以置“心肺之患”于度外，非但平时阳奉阴违，有措施没落实，不拿环保当回事，而且在重霾袭来、应急警报“鸣响”之时，依然我行我素，监管部门与污染企业演“双簧”，对污染预警“响”而不“应”，对停限产要求视而不见。如此这般，雾霾岂会乖乖溜走，只会四处流窜。一个地方排放的污染物不仅使当地民众健康权益受到损害，而且祸及周边“邻居”，“罪莫大焉”！如果不依法严肃处理，该问责的问责，该法办的法办，联防联控的“防霾墙”就会形同虚设，且只会打击守法减排者的积极性。

   国内国外的经验告诉我们，治理雾霾没有特效药，“等风来”的惰性思维要不得，只有政府、企业、公民全方位参与，从我做起，脚踏实地，并且以全国“一盘棋”的思想联防联控，久久为功，才能遏制霾的生成。治理雾霾没有捷径可走，只有推行供给侧结构性改革，调整和优化不合理的产业和能源结构，不断降低地区污染物的排放总量，才是治本之策。愿这场罕见雾霾带给我们血色警示，逼迫我们寻找对策、务求实效，以壮士断腕之勇投入治霾战斗。（董聚山）

    此文被推荐到新浪博客头条（令人诧异的是，不知何因，大约两个小时后却被撤换，留下遗憾！）——