减排除霾，人人都应当有所作为

    北京重霾天，书记、市长不打招呼去哪儿了？媒体报道，12月8日，北京首次启动空气重污染红色预警第一天，市委书记郭金龙来到市环保局，给下一步的雾霾防治开药方去了。而市长王安顺则带队走街串巷，检查重污染应对措施落实情况，还亲自当了一把“交警”，拦下一辆本在限行之列的单号车辆，并对该车驾驶员进行了一番规劝。值得一提的是，市长大人在雾霾笼罩的市区转悠了半天，却始终不肯戴口罩，体现了同百姓同呼吸、共雾霾的为官之德。

    要说这年头为官也够不易的，衣食住行有“八项规定”管着，一旦发生同钱和情色有关事儿便可能被“秒杀”，还要时常看老天爷的眼色，雾霾来了便惶恐不安，总害怕被问责、挨板子，官帽难保。这不，北京市刚刚提出，“十三五”时期，即2020年前，本市的PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右，减少空气重污染天数。这话说起来容易，落实起来挺难，被毁掉的生态环境可谓积重难返啊！但自古以来为官者就得有作为、能担当，许下的承诺必须用行动和成效来兑现。北京建设发展的目标很明确，那就是建设成国际一流的和谐宜居之都。如果空气质量不过关，老是霾来霾去的让人不能好好呼吸，“和谐宜居”就是一句空话。在“环境问责”渐成常态的今天，书记、市长们的日子也不好过。

    好在眼下京津冀联合治污已达成共识，责任一再被明确并层层分解，尤其是在《北京市大气污染条例》颁布后，打出一系列治污减霾“组合拳”，告别黄标车、无煤化、落后产能淘汰升级等措施有序进行。应该说，这些措施都取得了良好效果，但考虑到空气治理的滞后性，以及雾霾反复无常的现实，要想达到2017年“使全市空气质量明显改善”的目标，应该还有很多很多的工作要做，还须拿出更多更管用的招数。

    有专家提出，治理雾霾关键要化解社会成本，用“绿色+”把蓝天留住，我觉得这话很有远见。比如，要用市场机制倒逼企业开发、采用节能环保技术，实现转型发展；发挥政府在化解社会成本中的积极作用，在大量燃煤的地区，政府应投入财政资金改造传统管线、完善基础设施，降低天然气等清洁能源使用成本，逐步取代燃煤；对高污染企业要征收重税，同时对新能源企业减免税收，降低企业普及新能源技术的成本。以及运用法律和经济手段引导降低机动车使用强度，杜绝秸秆、垃圾、草木、园林废弃物露天焚烧，等等。所谓“绿色+”，同“互联网+”一样，可以有“绿色+能源”、“绿色+冶金”，也可以有“绿色+农业”、“绿色+物流”，以此改变我们的生产、消费和生存方式。

    总之，清洁空气离不开生产生活方式之变，重霾来袭不能仅靠“风局长”解围，而要把治霾功夫下在平时，把减排措施落实到生产、施工、交通、餐饮等每一个环节。最近国家环保部提出，力争年底前所有省会城市完成PM2.5来源解析工作，并表示“北上广等九城雾霾源已找到”，其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京是燃煤，天津、上海、宁波分别是扬尘、流动源、工业生产。雾霾“元凶”既已找到，就要誓死将其擒拿归案，让铁腕执法与严格问责并用，该出手时就出手，切莫错失良机。

    减排除霾不只是政府和相关企业的事，也是每个社会成员的共同责任。重霾之下，没有看客，任何人都难于“独善其身”、“自强不吸”。与其抱怨、网上围观、编段子调侃，不如赶快行动起来，为改善环境做点力所能及的事情。比如，坚持绿色出行，让步行、骑行和乘坐公交成为日常出行的常态；养成勤俭节约的习惯，不用或少用一次性生活用品，特别是公家的水、电、办公用品等也要节约利用……如果人人都能尽可能地减少碳排放，以中国十几亿人口之众，必将筑就抵御雾霾的万里长城。（董聚山）