“因骚才扰”尴尬了谁？

    前几天，网友“天眼摄郎”在博客上爆料：北京地铁上，一位时尚姑娘穿着相当“前卫”，超短的牛仔裤“挂”于臀部之下，T字型的内裤暴露在外，一览无遗。

    我惊叹该女的“雷人”穿着，也佩服“天眼摄郎”的拍摄功夫，在地铁的有限空间里，能高质量地拍下这组照片不容易，很需要些胆量（想必是偷拍），弄不好就会被指控为“性骚扰”。

    “穿成这样，不被骚扰才怪……姑娘，请自重啊！”这是前不久上海地铁发的一条官方微博。

    “我可以骚，你不能扰！”有女性在上海地铁二号线手持如此字样的彩板，公开抗议。

    “骚扰”一词，在字面理解上有点儿晦涩，若加上一个“性”字，则又多了些性的羞辱、放纵和侵犯成份。尤其在地铁这个封闭、拥挤的流动空间，往往更容易让人陷入一种难言的痛楚和尴尬。

    不管怎么说，性骚扰就是性骚扰，无论是“因骚才扰”，还是“寻骚而扰”，都将成为被惩治的对象。中国如此，世界各国更是性骚扰在先，整治行动在前。

    据报载，去年12月31日，英国男子塔和摩尔·胡森在地铁遇上一位名叫阿曼达的女子，拦住她不放，多次试图拥抱她，直到在路上的帮助下才得以挣脱，并且报警，半年后胡森被法庭判处32个月的监禁。

    今年5月31日，美国警方接到一个15岁女孩报告，一个很像西班牙裔的青年男子，在拥挤的地铁上粗暴地掀开了她的裙子，之后逃逸。警方通过地铁监控录像最终逮到了犯罪嫌疑人，并以性骚扰、强行触摸他人和危及未成年人安全等罪名，对该男子提起诉讼。

    现年53岁的美国人弗雷迪·约翰逊是纽约地铁性骚扰的惯犯，仅性骚扰一项罪名就被捕过30次。最近一次被捕发生在2008年，他在地铁上挤到一名女性身后，用自己的骨盆部位磨蹭她的后背，很快被车上的便衣警察抓获。约翰逊将他的“性骚扰癖”归咎于女性。他辩称：“城市里和地铁上有这么多吸引人的女人，难道她们不知道会发生这样的事？”

    地铁无疑是性骚扰的高发区，对付地铁色狼，各国有各国的招数。纽约地铁的动输量在世界上首屈一指，生活在纽约的女性几乎都有在地铁上被性骚扰的经历。对此，纽约警方曾发起过代号为“曝光”的抓捕行动，以女警察扮成普通女性作为诱饵，抓捕实施性骚扰的色魔，其中一次便拘捕13名有性侵犯行为的男乘客。媒体报道称便衣女警是地铁色狼的“克星”。

    日本东京地铁堪称世界上最拥挤的地铁，日均客流量超过750万人次，尤其是上下班高峰期，人贴人的车厢成为好色之徒对女性发动性骚扰的最佳场所，受害者根本无法分清谁是非礼者。为减少性骚扰事件的发生，东京地铁在客流高峰时段专门为女性设置了车厢，并从2002年7月起正式推出“女性专列”。

    在韩国首尔，80%的性骚扰案件发生在地铁。2011年9月，首尔市政府决定重启“女性专用车”计划，以抵制对女性的性骚扰犯罪。

    人满为患的墨西哥市地铁，也在上下班高峰时段实施男女分车乘坐，并随时监控性骚扰事件。

    ……

    综上所述，得出结论：乘坐地铁，无论人多人少，拥挤与否，也不管人家骚与不骚，你都不可扰之，否则就是性骚扰了，后果可要自负哟！ （董聚山）