2月12日从香港飞到曼谷，原定第二天到市中心火车站取事先网订的车，到了火车站遍寻租车服务点不见。打电话再三交涉说必须到机场提车，说了不算，不讲信用，让我们很折腾。本来下了飞机就可以直接提车，但到达时已半夜，顾虑不方便，另外订了一辆接机的商务车。原想火车站提车离我们所住酒店很近，这样更接近实际，没想到还要返回机场才能拿到车。打车去机场时，的士司机不肯打表，曼谷的士声名狼藉，宰客很厉害，轻易不打表。到达后张口要600泰株，讲价后降到500泰株，相当于人民币100元左右。大费口舌一番，精力全花在这了，却犯了一个严重错误，将装有驾照公证书的一个公文袋落在的士上了。发现时仅过去了几分钟，再跑去找那部的士早没影了。租车肯定要这份文件，到车行时让出示护照、驾照，又明确要驾照的公证书，没办法只好打马虎眼，编了个忘带的什么理由，车行也没强求，顺利拿到了车。但公证书的重要性并不在租车时，实际上我们在澳大利亚、新西兰、美国、欧洲租车时并不要求出示公证书，这份文件在车行也没什么用。这也是泰国这家车行没这东西，照样给我们提车的原因。公证书最重要的用处是一旦出了违章或交通事故，被警察拦下或追上时，公证书上面的英文是给警察看的。所谓驾照公证书也就是把驾照上的中文翻译成外文，好让外国警察看的懂。其实这有点多余，因为驾照本身是中英文对照。我有点怀疑：一是可能过去的驾照没英文，所以要附上一份翻译成英文或其它外文的公证书，以后这个习惯就沿袭了下来。还有后来驾照有英文对照了，公证处明知却对此不吭一声，大赚这一块的钱。我觉得比较妥当的办法，就是自备一份驾照的翻译件，让“老外”交警能看懂就行了，虽然也可能是多此一举，但心里还是踏实些，出门还是多加小心为好。

下的士未注意车牌号，也未要车票，这是严重的经验教训，一定不能忽略的！唯一能找到这部的士的方法就是通过监控录像查找。去了机场问询处，让找机场现场值守警察，见了警察又让去“1155”，相当于我们中国的“110”。还好这里有个能讲中文的女警，顺便说一句曼谷有30%中国移民，50%的人有中国血统，碰到能讲几句中文的人不困难。女警写了个纸条，再让我们到机场专设的警察局，说到那里才可以查监控录像。警察局设在机场一层最边角，说明来意后，覆行了所有的“报案”程序，然后被领到监控室门口，又查验并复印了护照，还有现场对我们拍了照，这才进了监控室。房屋很窄小，只有一个男性警察能坐的下，我们只好全站着。墙上是个超大屏幕，无数小方格，那是机场许多处摄像头的实时拍摄，这会你就该相信在公共场所任何行为都被监督了。右上角快到屋顶处有个小屏幕，警察就在这个屏幕上按我们说的时间地点找来找去。很快查到我们坐的那部的士，能清楚地看到我们从车上下来。可是为了能看清车牌号，必须反复从不同的角度，不同的摄像头查找，费了相当长时间才算弄清楚。我们夸赞警察很能干，这家伙用手指指胸口，用英文说自己祖上也是中国人，可他都不讲一句中文，是不会讲还是不愿讲不得而知。

警察给车行老板打通了电话，说联系不上司机，要等等。我出去吃了个饭回来再问，又讲司机是替班的，要等找到原班司机才有消息。我们留了酒店的地址，并反复申明如司机将文件送到酒店，会给的士车费。但我们在曼谷待了三天，尔后开车去素可泰、清迈，从清迈经彭世洛返回曼谷仍住这家酒店，其间多次问酒店前台，都说没人送回这个东西。幸亏我们开车10天没有任何事，这也叫“有惊无险”吧。