周三是6月第一个交易日，但早盘市场并没有延续昨天的反弹势头，各大指数普遍低开，开盘后仍是快速分化的格局，创业板和中证1000指数在短暂回落震荡后再度走高，而科创50和50指数等弱势震荡整理，随后大盘持续分化，创业板在宁德大幅反弹的推动下逐波走高，并且带动了锂电池、无人驾驶等相关板块回暖，而酒店餐饮、农业、能源等板块跌幅居前，午后创业板惯性冲高，但其他指数的跟随性很差，遇阻后连续回落并在1点半前后快速跳水，多个指数创出盘中新低，不过跳水也并未持续太久，止跌后大盘又缓慢回升直至收盘，收盘时各大指数涨跌不一，创业板上涨1%，中证1000指数也有小幅上涨，而沪指、50指数、科创50指数均有小幅下跌，成交量有所萎缩。

目前来看赛道股和价值股的节奏差异仍然很大，依然呈现跷跷板的格局，而赛道股尽管仍在近期高位区域震荡，但并没有形成有效突破，并有明显遇阻迹象，市场情绪转折也非常快，稳定性和持续性都不理想，可以说像昨天那样的普涨是偶然，今天这样的分化才是必然的常态，因此还需更多时间来观察市场的发展全貌。

锂电板块无疑是今天最亮眼的品种，比亚迪、恩捷、亿纬锂能等权重股纷纷创出反弹新高，宁德虽然没有突破5月20日的高点，但大涨4%避免了继续下挫的风险，还带动了创业板全天保持强势，市场对锂电板块的热捧当然并不是没有原因的，电动车行业的发展迅速，对传统燃油车的替代势头已经不可阻挡，作为一个产业链非常漫长的行业，其上下游延伸范围非常广，原材料、零部件、芯片、软件、设计制造等环节都有可以深入挖掘的地方，这样整体容量就很大了。德日两国凭借在燃油车行业的技术和品牌积累就能够支撑其发达国家的地位数十年，而电动车时代无疑给了我国巨大的机遇，在整个产业链上除上游原材料外，我国企业都已经具备了很强的全球竞争力，缺的只是时间带来的品牌塑造，假以时日，谁又能说比亚迪不会成为今天大众、丰田这样的全球巨头呢？此外在整个新能源行业中，锂电也是储能环节的核心，产业的高速发展带来的巨大想象空间是众多主流资金押注其上的重要原因。

当然，即使如此整个行业的发展也不会是一帆风顺的，市场走势就更加复杂了，一季报的冲击已经使得去年被过度热炒的整个板块出现了大幅调整，近期虽然涨势喜人但也并没有达到反转的程度，而更大的问题仍然是市场缺乏足够的呼应，5月份的反弹中赛道板块普遍表现较好，但今天除锂电板块外光伏、芯片、军工板块都表现平平或出现回调，即使是锂电板块也没能确认有效突破，同时如果没有市场整体大环境的配合，那充其量也不过是去年行业的翻版而已，而现在的市场情绪恐怕还达不到去年的强度，在目前这个面临重要阻力区的敏感时刻，追涨显然不是个好主意。

预计周四大盘仍有回踩整理压力，今天锂电板块的强势并没有充分带动市场情绪，反而造成了更大的分化，不过目前板块的节奏差异非常大，如果赛道股回调价值股未必会同步回调，甚至有可能逆势走强，这当然也使得市场走势会更加复杂多变，但总体来说目前应保持谨慎，不冲动追涨，拉高肯抛急跌敢买就不难应对。我自己今天继续逢高减仓，目前仓位112.5%（35%融资买入）。

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