事实上，现在推出的新车型没有不时尚，没有不智能，没有不互联，没有不电动，等等。那么，我们竞争的又是什么？纵观当下的汽车营销业已被思潮所裹袭，产品的同质化，雷同化，包括思维在内，还能玩出什么新花样？而停留在品牌自我的活动中还会有吸引力吗？看来观念转变要比文化更重要  

雪铁龙的时尚还有吸引力吗？

撰文/颜光明

作为一种生活方式的传播，法系车向来有资格，而且很有吸引力。原因不外乎法国浪漫，会生活。在上海，最有腔调的地方就是原来法租界遗留下来的街区和马路。所以，雪铁龙在上海做品牌活动一点都不陌生，问题是如何顺应时空转换，契合当下上海城市文化的需求，唤起人们的记忆，超乎期待。

最近，雪铁龙在上海某购物广场举行了一场 “途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITROËN SPACE舒适空间活动。试图借助上海的法国元素，通过新与旧的元素碰撞及融合，将东风雪铁龙百年传承的品牌基因和创新时尚的设计理念呈现出来。

“人人皆时尚。”这是此次活动的主题。通过置身于塞纳河畔、巴黎街头的场景设计，把雪铁龙舒适空间以“途我自在”(LIVE THE JOURNEY)诠释出来，倡导年轻时尚、舒适自在的生活方式，主张“自由、自在、自我。”

显然，这是一种调性。从时尚角度观察，无非是一种生活理念和设计思潮的体现，加上表现技巧和视觉感触提炼出概念或新潮。毫无疑问，来自巴黎的时尚依然是人们所关注的热点，从中少不了雪铁龙所承载的历史——古董车、新锐车，包括运动车，卡通车，还有电动车等。不用介绍，来自法系车的浪漫和超前设计总是亮眼，脑洞大开，不乏当下法国人生活情状的呈现，强烈的视觉冲击，以及前卫艺术的不羁，在轻松自由中显得高大上起来。

然而，在娱乐和欣赏之余，人们还是未能找到对当下的关照，即法系车如何接地气，融入中国，体现生活，依然是个玻璃门。这就给主办方带来新的课题，即文化的融合要比自娱自乐来的更为重要。这也就是法系车不如德系车和日系车有带入感的违和。

这就提出有些品牌为何“有文化却没带入感”，“有带入感却没文化”的问题。这已不是产品问题，而是对文化的认知和驾驭问题。现如今，人们看到所谓有文化的车并没有想象的好卖，而所谓没有文化的车却卖得不错。当产品过渡到文化营销时反而迷茫了。

事实上，现在推出的新车型没有不时尚，没有不智能，没有不互联，没有不电动，等等。那么，我们竞争的又是什么？纵观当下的汽车营销业已被思潮所裹袭，产品的同质化，雷同化，包括思维在内，还能玩出什么新花样？而停留在品牌自我的活动中还会有吸引力吗？看来观念转变要比文化更重要。

2021.3.25