这是个具有传奇色彩的企业，就向它生产的产品一样，默默无闻，又无时不在。正如业内专家所描述的那样，“你看不见它，你也很难听到它的声音，但是你在用它。但凡谁想打开车窗，关上车门或调一调座椅，总会用到博泽的产品。”然而，作为家族企业，“他们不喜欢露面。”原因是不愿让人看到他们手里捏的是什么牌，把精力投放在了对客户和企业的专注上。他们的口号是：为汽车服务的技术。

唐念秋：博泽的优势是本地化的持续发展

撰文/颜光明

         “驾驭未来的动能。”以这样的气派出现在一家零部件企业身上目前还不多见（通常见诸于整车）。但在今年上海车展上，博泽集团就打出了这样的口号，给人不可小觑的印象。这倒不仅仅是展台做的很有气势，关键是有很丰富的展品体现了这种底气。

         这是博泽参加今年上海车展的主题。在上海国家会展中心五楼的展位上，除了有一辆SUV实体车上展示了博泽的产品外，在展台内还有一台被解剖的透明车上装载了博泽的各种产品——从车门系统到座椅系统，以及驱动系统，还有琳琅满目的部件和新开发的产品等，比如车门和后备厢们的关键零部件、座椅调节器、电动助力转向电机等，全面展示了博泽实力和研发能力。

         “中国是博泽的重要市场。”接受采访的博泽中国区集团总裁唐念秋介绍，今年是博泽进入中国的第20个年头，去年首次突破10亿欧元销量大关，创下在华收入最好的佳绩，达81亿人民币，占集团总营业额的20%，比上一年度的业务增长超过了15%，此业绩超越了北美和欧洲市场。

         在我的印象中，博泽是以生产车门而出名的汽车零部件供应商。上个世纪90年代中期进入中国时，率先与上海实业交通合资，导入当时国际先进的汽车门内门板模块系统产品（桑车电动摇窗机），成为国内车电器行业首家以模块化生产为特色的合资企业，不仅填补了国内系统供货的空白，同时还参与了上海大众对帕萨特B5加长同步开发。由此，名声雀起，打响了牌子。目前博泽在中国的业务除了在上海以外，已经深入到国内六大轿车生产基地，有11家生产企业。唐念秋说，博泽在中国的业务发展是跟随战略，即随着中国汽车产业的发展步伐同步。可以说，现在国内路上跑的轿车基本上都有博泽的产品。

         唐念秋说得没错。有关统计显示，全球每三辆轿车中就有一辆配备了博泽的产品。在中国每四辆轿车中就有一辆由博泽的产品。别看博泽是零部件企业，但它是全球第五大汽车零部件家族企业，有上百年历史，不仅见证了德国汽车的成长，也是与世界汽车产业同步至今的不多见的老字号企业。他不仅在业界受到尊重，而且在不断创新中发展壮大。其在中国的成功就是最典型的例子。用唐念秋的话说，家族企业最大的优势就是，看好未来，有长远的规划。务实低调不张扬。

         记得几年前，博泽在北京举行车窗玻璃防夹技术介绍会时，人们对这项安全技术还不甚了解。大量调查显示，这是关系到儿童安全的大事。现场演示表明，以一只苹果放在车窗上为例，如果没有防夹技术，车窗玻璃在上升时就会很轻易地将苹果“切”成两半，如果是手指，后果就可想而知，有了防夹技术，车窗玻璃在上升时碰到任何障碍物就会“缩”回去。智能化程度很高。有效地降低了儿童和乘客的安全风险。所以，这项技术的推广有助于儿童防夹伤有着不可小视的前瞻意义，它是整车安全不可忽视的一部分，其技术含量一点都不低。据唐念秋介绍，在这方面，博泽不仅是权威，也是车门系统的领导者。记者在现场看到，博泽已经推出了第六代车窗防夹产品（现已从高端车型向普通车型下探）。

除此之外，在电动座椅方面博泽也是这一领域的领导者。近年来博泽收购了德国大陆集团旗下部分的电机业务，在电机驱动系统方面占据了行业的制高点，如电子制动系统（EBS）电机、空调鼓风机电机、冷却风扇总成电机、助力转向电机和变速器执行电机等，博泽都是这一领域当之无愧的“专家”和引领者。此举被业界看作是专注专业，做精做强的典范，具有狂飙突进的德国企业典型的特质。

         以“驾驭未来的动能”为题参加今年的上海车展，表明博泽在中国的业务不仅做大了，而且做强了，并在“舒适”、“驾乘”、“高效”三大板块中拥有全面介入汽车研发的深度和权威性。也就是说，博泽已然不满足对整车的配套供应，而是主动参与对整车的开发，成为集成化系统解决方案的供应商。对此，唐念秋说，作为国际电机一体化专家，利用在机电一体化系统的整合方面的专业知识和多年机械、电气和电子工程领域的经验，向客户提供创新的解决方案。他在总结博泽在华成功的经验时认为，这主要是归根于中国的本土化化战略的成功，满足了用户的需求，不仅做到了生产的本土化，还在研发和人才及技术上都实现了本土化，包括生产的工具和设备在内都做到了100%的当地采购，在为终端客户提升产品能级和技术含量的同时，降低了成本提高了效率，受到了不俗的好评。仅去年就分别获得由东风乘用车、广汽菲亚特克莱斯特、沃尔沃、一汽大众等六家整车企业颁发的最佳供应商奖项。

         博泽在华发展势头凶猛。预计到2020年可以实现收入15亿欧元，是现在销量50%的增长。今年，博泽又有两家企业在太仓和广州将落成，同时与东风集团旗下的公司加强深度合作，专注于驱动电机系统的专业化生产和研发，即从传统的车门和座椅系统拓展到了高新技术的电机系统，表明博泽在专业领域不断进取的专注精神。

         博泽无疑是汽车零部件中的明星企业。在中国近20年的时间里，已然成为行业中的“小型巨人”，产品和技术渗透到了整车行业不可或缺的重要地位，这种成功写在了博泽稳步发展的业绩上，体现在可持续的本土化的战略中。

然而，这是个具有传奇色彩的企业，就向它生产的产品一样，默默无闻，又无时不在。正如业内专家所描述的那样，“你看不见它，你也很难听到它的声音，但是你在用它。但凡谁想打开车窗，关上车门或调一调座椅，总会用到博泽的产品。”然而，作为家族企业，“他们不喜欢露面。”原因是不愿让人看到他们手里捏的是什么牌，把精力投放在了对客户和企业的专注上。他们的口号是：为汽车服务的技术。唐念秋说，这既是博泽的企业理念也是文化，即便是在德国，像这样的家族企业也为数不多了。

2015年5月6日

修改于5月7日