沪杭高铁的开通将引领嘉兴房产暴涨

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中国最繁忙的客运专线之一——“沪杭客运专线”（亦称沪杭高铁）于 2009年2月26日开工，该工程力争在2010年上海世博会前完成，建成后，杭州到上海仅需38分钟。沪杭客运专线全长160公里，全程自上海虹桥站引出，经春申、松江南站、枫泾南站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、杭州东站9个车站。速度目标值350公里/小时，规划输送能力为单向8000万人/年，建设工期为四年，项目资本金约为100亿元，项目投资估算总额达292.9亿元。

沪杭客运专线设计线路建设标准为双线电气化，设计行车时速为每小时最高350公里，设计最小列车发车间隔时间3分钟，初期每日开210对列车，远期每日235对，将使杭州至上海的最快运行时间从现在的1个多小时缩短到38分钟。这条铁路建成后，将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道及沿海铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路组成长三角地区各主要城市间“１—２小时交通圈”，对于进一步加快区域城镇一体化进程，增强区位辐射作用，推动长三角地区经济社会又好又快发展，促进东部地区率先实现全面建设小康社会的战略目标，具有十分重要的意义。

近日，从中铁十局沪杭铁路客运专线项目部获悉，沪杭高铁嘉兴南站选址于余新镇黎明村与余北村交叉口处，站场面积约8万平方米，将采用高站台，便于旅客乘车。同时，沪杭高铁全线将采用目前世界上最先进的无砟轨道施工技术，具有高平顺性和高稳定性。

嘉兴南站作为唯一的一个二级站，发展沪杭高铁对嘉兴站商务区，余新餐饮、购物、娱乐具有重大的意义；规划高桥站高铁商机，桐乡20平方公里高新区蓝图呼之欲出……当初露端倪的高铁经济在嘉兴各地渐成星星之火。据业内人士分析“东京、纽约等世界主要城市轨道交通发展史表明，高铁通到哪里，人们就居住在哪里，各种新兴产业也将顺势而起。沪杭高铁的建成，必将引发长三角居民通勤方式由城内变为城际。将出现“候鸟一族”，就业在上海、杭州，生活在嘉兴”有望成为一种新的生活方式。

在这样一个契机下，将会有更多的人驻足嘉兴，关注嘉兴，对嘉兴的房地产事业来讲，沪杭客运专线的建设，对于经济发展的推动作用不言而喻。如何放大“高铁经济”效应，打造嘉兴经济发展新引擎？这即使机遇也是一个挑战。对购房者来讲，高铁势必会成为众多前来购房的人们的一个重要抉择因素。

很显然，对于广大的投资者来说，嘉兴又将迎来新一轮投资契机，欢迎各位看官就嘉兴房产投资进行交流。

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