在本届法兰克福车展上，我们将看到宝马i计划（Project i）的最新成果：宝马i3和i8两款概念车将双双登场亮相，标志着宝马未来的绿色车型“i”系列已经初现雏形。
 

　　i8概念车可以说是2009年宝马EfficientDynamics概念车的延续，两者的外观设计大同小异，透明的鸥翼式车门被保留下来，就连车身 配色也几乎一样。事实上，i8在阿布扎比等地测试（或拍摄照片）时其实已经曝光过，没有任何伪装，只是当时我们还以为那款车是升级后的 EfficientDynamics概念车。
 

　　宝马i8概念车是一款插电式混合动力运动跑车，一台电动机位于前轴处，最高功率170马力，最大扭矩为250牛?米。一台1.5升3汽缸涡轮增压柴油 机用以驱动后轮，它的最高功率为220马力，最大扭矩为300牛?米。i8的最高车速被电子系统控制在250km/h内，该车可以纯电动行驶约35公里， 综合油耗在百公里3升以内。
 

　　在i系列概念车 上，宝马引入了全新的LifeDrive结构理念，整车结构包括“Drive”和“Life”两大模块。其中，包含动力、悬架和 电池组等部分的“Drive”模块采用铝质结构，同时兼具碰撞保护的功能。用以保护人员的“Life”模块则采用高强度的碳纤维加强塑料（CFRP）材料 制造。

http://www.cad.com.cn/var/cad/storage/images/media/images/i8_21/3730116-1-chi-CN/i8_21_cad_final_type_500_auto.jpg

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