与原型车2 0 0 3 款罗孚2 5 s t r e e t w i s e相比，M G 3的前脸与罗孚streetwise几乎一模一样，四圆灯的设计带有明显的家族特征，和自家大哥M G 7有几分相似，比较另类的是M G 3的整个前脸都是黑色塑料做的。M G 3的尾部进行了一些改动，把三角形尾灯换成了MGZR的多灯组一体式尾灯，提升了整车尾部的运动感。

在内部，与MG7忠于原作的设计不同，MG3 SW虽然使用了RoverStreetwise的Cross车身，但是内部的中控台布局、仪表盘、空调出风口以及手套箱都挪用了MG ZR的设计。MG3方向盘上带有音响控制按钮，仪表盘造型也比较普通。从实用性角度评判，MG3没有全自动空调，这让它与SX4、CrossPolo等竞争对手比起来没有明显的优势。

MG3还有一点值得关注的是它的动力。MG 3系的原型车在欧洲有3种动力配置，包括1.4升、1.6升和1.8升，而国产的MG 3只保留了1.4升和1.8升两种排量。目前在国内的A0级车型，排量主要集中在1.3升至1.6升之间，从这个角度说，MG3也是个彻头彻尾的搅局者。


　
MG 3SW以城市道路的驾驶环境为假想设计，在刚性较强的运动底盘基础上实现了160毫米以上的离地间隙，这就在操控性与通过性之间寻找到了一个相对较好的中点。在非铺装路面的石子路上行驶时，M G 3 既保证了其作为运动小型车的驾驶乐趣，同时也通过底盘高度和底盘护板保证了车辆的通过性能。



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名爵MG3高清图集

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