加载中…阿尔法·罗密欧MiTo：精灵古怪的可爱玩物
(2008-09-24 15:54:53)
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汽车阿尔法·罗密欧小车杂谈 |
分类： 精品新车 |
Mito对阿尔法而言是一个全新事物，但从名字开始，它的每处设计却都很好地体现了阿尔法的传统风格。MiTo里的Mi和To分别代表了米兰和都灵，前者是阿尔法·罗米欧的故乡，后者则将成为它的产地。而MiTo这个词在意大利语里是神话的意思，这是一个很好的开始。
MiTo的尺寸比Mini略大，足够的长度让它拥有一排可以真正坐进成年人的后排。但这款车并没有对实用性做太多的妥协。它的后备厢又深又小，如果想放尽可能多的东西最好按照它的形状去D&G订做一个多层旅行箱。
MiTo的内饰绝对要比外观更加惊艳。它不但设计得相当精巧，而且所使用的材料也非常少见，坐在这台车的驾驶席上，我会忍不住东摸摸、西碰碰。几乎每一种触感都充满了新鲜感。有不少同行友人一直都对阿尔法的装配质量颇有微词，但在MiTo的身上却并不存在什么装配问题，它的内部感觉上非常坚固，所有的零件看起来都能经受得住激烈驾驶的考验。
除了平台，MiTo还向菲亚特索取了发动机，1.4升涡轮增压发动机和Bravo所用的一模一样。但阿尔法特有的排气系统却能让它在全力工作时发出更加迷人的音效。既然155马力对大很多的Bravo而言都绰绰有余，那么在MiTo的身上则更加活力四射。保持油门全开，发动机从2000转/分开始就已经按耐不住想要提升转速的欲望，并能够将这股劲头儿一直保持到红线。想知道它的扭力有多么丰盛吗？在全力加速时，甚至在刚刚转上2档时规格高达225/45
R17的P Zero轮胎依然会嘶鸣那么一两下。
这是一款比GTI或者同类高性能两厢汽车更能打动我的作品，在当地价值约1万5千欧元的MiTo代表的是对激情生活的无限追求，它一定让Mini
Cooper感到头疼，但我觉得它的骄傲足以忘记自己的首要任务。生活的目的不是为了和别人或者和自己较劲儿。
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